Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
Filtres actifs
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Courroies de distribution SKF
Il est important de remplacer le système de distribution en respectant les préconisations du constructeur. Mais si la courroie de distribution doit être retirée pour une vérification rapide du moteur, il est important d'en installer une neuve et de vérifier les autres composants (galets et pompe à eau) pour garantir le bon fonctionnement du moteur.
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Galet enrouleur d'accessoires SKF
Les galets enrouleurs sont essentiels pour soutenir et guider la courroie dans l'entraînement d'accessoires du moteur. Pour les accessoires récents haute puissance et de taille réduite dans lesquels la force radiale sur les galets enrouleurs peut atteindre jusqu'à 200 kg, un angle d'enroulement précis et une capacité de charge sont indispensables pour obtenir des performances de moteur parfaites.
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Galet enrouleur de distribution SKF
Les galets enrouleur de distribution sont essentiels pour soutenir et guider la courroie dans le système de distribution du moteur. Pour les derniers moteurs haute puissance et de taille réduite dans lesquels la force radiale sur les galets enrouleurs peut atteindre des charges très élevées, un angle d'enroulement précis et une capacité de charge sont indispensables pour obtenir des performances moteur parfaites.
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Huile 300V CHRONO 10W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V COMPETITION 15W50
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V HIGH RPM 0W20
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V LE MANS 20W60
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V POWER 5W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V POWER RACING 5W30
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V SPRINT 0W15
Le grade de viscosité 0W-15 permet d’absorber une dilution faible de l’huile par le carburant. MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester. Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie ESTER Core. Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure. Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V TROPHY 0W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Kit butée de suspension SKF
Les butées de suspension servent de points de pivot supérieur pour le système de direction et permettent une manœuvrabilité souple, un freinage en douceur et un fonctionnement sûr.
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Prises d'air performance Mishimoto
Les prises d’air de Mishimoto ne nécessitent aucune modification supplémentaire pour une installation facile. Les entrées d’air de Mishimoto sont conçues pour créer une tonalité d’admission très agressive. Chaque prise d'air est testée dynamiquement pour garantir des gains de WHP et WTQ précis et reproductibles. Les prises d’air de Mishimoto comprennent des filtres à air performants pour maximiser la surface de filtration.