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EUROFAC - Distributeur de pièces performance et accessoires pour votre véhicule

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Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes. 

Il y a 19 produits.

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  • Type: Pompe à eau
  • Type: Ressorts
  • Type: Thermostats
  • Kit ressorts Eibach PRO-LIFT

    Mise à niveau parfaite des performances de votre camion standard ou de votre SUV avec les amortisseurs d'origine et la hauteur de caisse normale. Les ressorts Eibach Pro-Lift-Kit sont conçus pour fournir un soulèvement de suspension à votre véhicule sans utiliser de système de recouvrement de roue ou d'entretoise. Les élévateurs à ressorts Eibach permettent une plage complète de débattement de la suspension sans contrainte supplémentaire sur les coussinets et les joints à rotule, comme dans les systèmes d'élévateurs à entretoises.

  • Kit ressorts Eibach PRO-TRUCK

    Les kits d'abaissement Eibach PRO-TRUCK sont soigneusement conçus pour abaisser le centre de masse des camions et SUV les plus populaires, améliorant ainsi la maniabilité, augmentant la sécurité et améliorant l'apparence. Comme tous les ensembles de ressorts Eibach Performance, nos kits d’abaissement sportif PRO-TRUCK sont le complément parfait à des ensembles de roue et pneu de grand diamètre de plus en plus populaires.

  • Kits de pompe à eau SKF

    La pompe à eau est au cœur du circuit de refroidissement. Sur les moteurs turbo modernes, un parfait débit du liquide de refroidissement approprié à travers le bloc-moteur, le radiateur et les tuyaux est important pour maintenir les températures de fonctionnement basses et assurer des performances moteur optimales.

  • Ressorts de course H&R

    Les ressorts spéciaux H&R sont des produits de haute qualité. Ils ne se tassent ni ne s'affaissent, ils sont conçus et fabriqués pour être solides, résistants et plus durables que les autres ressorts hélicoïdaux automobiles. Tous les ressorts H & R sont fabriqués à partir d'un acier à ressorts spécial (hf) 54SiCr6 afin de garantir une qualité et des performances optimales.

  • Ressorts de course H&R 2,5"

    Les ressorts de course ID 2.50” H&R sont fabriqués avec un alliage de fil extrêmement résistant à la traction qui permet l’utilisation d’une épaisseur de fil plus mince. Fabriqués en Allemagne à l'aide de matériaux de pointe et d'une technologie de précision, les ressorts H & R 2.50” ID Race sont fabriqués en acier à ressort spécial léger (hf) 54SiCr6. Pour un taux de ressort donné, ils sont en moyenne 15% plus légers et 10% plus de parcours que les ressorts des concurrents. Les ressorts principaux mesurent de 6 à 16 po de longueur et sont disponibles dans une vaste gamme de ressorts.

  • Ressorts de course H&R 2.0"

    Les ressorts de course ID 2.0” H&R sont fabriqués avec un alliage de fil extrêmement résistant à la traction qui permet l’utilisation d’une épaisseur de fil plus mince. Fabriqués en Allemagne à l'aide de matériaux de pointe et d'une technologie de précision, les ressorts H&R 2,0 ”ID Race sont fabriqués en acier à ressort spécial léger (hf) 54SiCr6. Pour un taux de ressort donné, ils sont en moyenne 15% plus légers et 10% plus de parcours que les ressorts des concurrents. Les ressorts Race de 2,0” sont disponibles en longueurs de 4” et 5 ”et sont disponibles dans une large sélection de vitesses de ressort.

  • Ressorts de course H&R 36mm ID

    Les ressorts de course H&R 36mm ID sont fabriqués en acier à ressort spécial léger (hf) 54SiCr6 avec plusieurs longueurs et vitesses pour un réglage et une configuration optimaux.

  • Ressorts de course H&R 60mm ID

    La ligne de ressorts H&R 60mm ID Race est fabriquée en acier à ressort spécial léger (hf) 54SiCr6 et constitue le programme de course ID le plus complet aux États-Unis. Si vous possédez une Porsche GT3 ou une autre voiture aux normes Euro, notre gamme de vous avez couvert. Avec des centaines de ressorts principaux et tendres disponibles, H&R a les longueurs et les taux nécessaires pour un réglage et une configuration optimaux.

  • Ressorts Eibach Drag-Launch

    Le succès dans les courses de dragsters nécessite des lancements difficiles et cohérents sur la ligne de départ. Une bonne gestion du transfert de poids est essentielle au succès du quart de mille.

  • Ressorts Eibach Pro-kit

    Les ressorts Eibach Pro-Kit est la solution idéale pour les voitures de rue les plus populaires. C’est le système de ressorts légendaire qui améliore considérablement les performances et l’aspect du véhicule sur la route.

    Les ressorts Eibach Pro-Kit abaissent le véhicule jusqu'à 1,5".

  • Ressorts Eibach Pro-UTV

    Chaque système PRO-UTV offre des performances maximales sur tous les terrains avec nos ressorts ERO (Eibach Racing Off-Road). Choix de champions hors route de SCORE à WRC, ces ressorts sont conçus pour résister aux défis hors route extrêmes avec des performances, une qualité et une fiabilité légendaires.

  • Ressorts Eibach Race ERS

    La ligne ERS a évolué au fil des années pour devenir le système de ressorts Race le plus important, le plus complet et le plus performant au monde. Les ressorts de course Eibach sont tous fabriqués en série, souvent à répétition, avec une solide expérience de fabrication. Ainsi, Eibach atteint constamment la caractéristique de ressort la plus linéaire (taux) tout en maintenant les tolérances les plus basses et la qualité la plus élevée du secteur.

  • Ressorts Eibach Sportline

    Eibach SPORTLINE est le jeu de ressorts extrêmement performant conçu pour les passionnés d’extrême, ceux qui aspirent à une attitude de voiture de course pour une performance maximale sur route, avec la chute la plus basse possible, mais avec la qualité de roulement exceptionnelle que vous attendez d’Eibach.

    Les ressorts Eibach Sportline abaissent le véhicule de 1.7" à 2.3".

  • Ressorts H&R Aventure Raising

    Les ressorts spéciaux H&R sont des produits de haute qualité. Ils ne se tassent ni ne s'affaissent, ils sont conçus et fabriqués pour être solides, résistants et plus durables que les autres ressorts hélicoïdaux automobiles. Tous les ressorts H & R sont fabriqués à partir d'un acier à ressorts spécial (hf) 54SiCr6 afin de garantir une qualité et des performances optimales.

  • Ressorts H&R OE Sport

    Les ressorts spéciaux H&R sont des produits de haute qualité. Ils ne se tassent ni ne s'affaissent, ils sont conçus et fabriqués pour être solides, résistants et plus durables que les autres ressorts hélicoïdaux automobiles. Tous les ressorts H & R sont fabriqués à partir d'un acier à ressorts spécial (hf) 54SiCr6 afin de garantir une qualité et des performances optimales.

  • Ressorts H&R Sport

    Les ressorts spéciaux H&R sont des produits de haute qualité. Ils ne se tassent ni ne s'affaissent, ils sont conçus et fabriqués pour être solides, résistants et plus durables que les autres ressorts hélicoïdaux automobiles. Tous les ressorts H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressorts spécial (hf) 54SiCr6 afin de garantir une qualité et des performances optimales.

  • Ressorts H&R Super Sport

    Les ressorts spéciaux H&R sont des produits de haute qualité. Ils ne se tassent ni ne s'affaissent, ils sont conçus et fabriqués pour être solides, résistants et plus durables que les autres ressorts hélicoïdaux automobiles. Tous les ressorts H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressorts spécial (hf) 54SiCr6 afin de garantir une qualité et des performances optimales.

  • Ressorts pneumatiques B3

    La préservation du comportement de conduite d'origine doit être l'aspect le plus important lors du remplacement des composants de la suspension. Pour le remplacement des ressorts pneumatiques, il n'y a pas de meilleur que BILSTEIN.

  • Thermostat racing Mishimoto

    Le thermostat de course Mishimoto favorisera une plus grande efficacité du refroidissement dans tout votre moteur. Le thermostat de course Mishimoto réduira considérablement la température élevée du moteur résultant d'applications turbo modifiées et améliorées. Une fois le moteur entièrement réchauffé, le thermostat de course Mishimoto s'ouvrira à une température plus basse (68 ° C) que les thermostats Integra standard (78 ° C). Cela permet au liquide de refroidissement de s'écouler plus rapidement dans le moteur, ce qui réduit et maintient le moteur à des températures plus froides.