![EUROFAC - Distributeur de pièces performance et accessoires pour votre véhicule](https://eurofac.fr/c/15-category_default/produits.jpg)
Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
Filtres actifs
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Amortisseur B6
Le BILSTEIN B6 est un amortisseur de pression de gaz idéal pour ceux qui refusent de faire des compromis entre performance et confort.
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Amortisseur B8
BILSTEIN B8 offre des performances optimales avec une allure sportive en abaissant les ressorts.
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Amortisseurs Eibach Pro Damper
Eibach a spécialement développé les amortisseurs PRO-DAMPERS pour compléter les caractéristiques uniques des ressorts Eibach PRO-KIT et SPORTLINE, en tirant pleinement parti de la raideur accrue et du centre de gravité plus bas. Le résultat est une performance améliorée sur toute la plage de travail de la suspension.
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Chargecooler Forge Motorsport
Le Chargecooler est doté d'une construction entièrement en aluminium qui résout tous les problèmes liés au fractionnement des réservoirs d'extrémité en plastique, aux défaillances en forte suralimentation et aux fuites entre le réservoir principal et les réservoirs d'extrémité en cas de défaillance du joint d'extrémité du réservoir. Les réservoirs d'extrémité sont fabriqués à l'aide de panneaux de tôle découpés au laser de haute précision, qui sont soudés à la main au TIG pour une résistance et une durabilité maximales.
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Combinés filetés CSS SACHS
Les combinés filetés SACHS Performance optimisent les véhicules de tuning et offrent aux conducteurs passionnés une expérience de conduite caractérisée par un comportement dynamique, une sportivité et un confort plus élevés. Seuls des amortisseurs monotubes de grande qualité remplis d'une huile de haute performance sont utilisés pour les amortisseurs de pointe de SACHS Performance. Leur alignement spécial et leur système de soupape, qui permet un ajustement des courbes caractéristiques flexibles, procurent une sportivité jusqu'aux limites, et en font un composant idéal pour la conduite tout terrain.
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Échappement Milltek
Tous les systèmes d'échappement de performance Milltek sont fabriqués en acier inoxydable T304. Cet acier, est un acier inoxydable durable et bien moins sensible à la dégradation et à la décoloration. Les lignes Milltek sont conçu de manière a durer dans le temps mais également dans des environnements difficiles.
La marque Anglaise mets tous les moyens en oeuvre pour offrir des lignes de performance et des design innovants ce qui fait de Milltek le principal fabricant d'échappement de performance.
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Échappement Supersprint
Depuis plus de 55 ans Supersprint est un fabricant haut de gamme de systèmes d'échappement haute performance. Cette entreprise familiale crée, développe et fabrique des échappements de très haute qualité grâce à plusieurs générations de connaissance et une expertise pour des marques comme Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Mercedes, Mini et Porsche. Utilisant des composants et des processus supérieurs, les systèmes sont fabriqués pour respecter rigoureusement les normes de certification de qualité TÜV et ISO 9001.
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Écrous et boulons H&R
H&R propose un grand choix de boulons et d’écrous de roue de serrage spéciaux pour roues, disponibles dans une multitude de tailles de filetage et de types de sièges. Les écrous de roue et les boulons peuvent être utilisés comme pièces de rechange ou avec d'autres produits H&R. Et, c'est toujours une bonne idée d'avoir quelques extras en main.
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Galet enrouleur d'accessoires SKF
Les galets enrouleurs sont essentiels pour soutenir et guider la courroie dans l'entraînement d'accessoires du moteur. Pour les accessoires récents haute puissance et de taille réduite dans lesquels la force radiale sur les galets enrouleurs peut atteindre jusqu'à 200 kg, un angle d'enroulement précis et une capacité de charge sont indispensables pour obtenir des performances de moteur parfaites.
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Galet enrouleur de distribution SKF
Les galets enrouleur de distribution sont essentiels pour soutenir et guider la courroie dans le système de distribution du moteur. Pour les derniers moteurs haute puissance et de taille réduite dans lesquels la force radiale sur les galets enrouleurs peut atteindre des charges très élevées, un angle d'enroulement précis et une capacité de charge sont indispensables pour obtenir des performances moteur parfaites.
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Huile moteur 2000 MULTIGRADE 20W50
Développée pour les moteurs Essence et Diesel, turbo ou atmosphériques. Convient pour les carburants standards, sans plomb et gasoil. Toutes conditions d'utilisation: Ville, Route, Autoroute.
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Huile moteur 4000 MOTION 10W30
Spécialement développée pour les voitures pour lesquelles les constructeurs recommandent l’utilisation d’une huile de grade SAE 10W-30, basse HTHS et de type Fuel Economy, c'est-à-dire "économie de carburant". Convient pour les moteurs Essence à injection ou carburateur, avec ou sans pot catalytique, et les moteurs Diesel. Convient pour tout type de carburant. Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation, consulter le manuel d'entretien de votre véhicule.
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Huile moteur 4000 MOTION 15W40
Spécialement développée pour les voitures équipées de moteurs Diesel, turbo Diesel, Essence à injection et pot catalytique. Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel utilisant tous les types de carburant avec ou sans plomb, gasoil, et GPL.
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Huile moteur 4000 MOTION 15W50
Spécialement développée pour les voitures équipées de moteurs Diesel, turbo Diesel, Essence à injection et pot catalytique. Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel utilisant tous les types de carburant : essence avec ou sans plomb, gasoil, et GPL.
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Huile moteur 4100 POWER 15W50
Lubrifiant Technosynthese® spécialement étudiée pour les moteurs à haute performance, tous moteurs Essence ou Diesel, turbo ou atmosphérique, multisoupapes, à carburateur ou à injection, avec ou sans pot catalytique. Convient pour tous types de carburant : Essence standard, sans plomb, Gazole, GPL, biocarburants. Toutes conditions d'utilisation : Ville, Route, Autoroute.
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Huile moteur 4100 TURBOLIGHT 10W40
Lubrifiant Technosynthese® spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs de forte cylindrée, Essence et Diesel, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, à carburateur ou injection, et avec ou sans pot catalytique. Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.
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Huile moteur 6100 SYNERGIE+ 10W40
Lubrifiant Technosynthese® spécialement étudiée pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs de forte cylindrée, turbo Diesel injection directe, ou Essence à injection et pot catalytique. Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, éthanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.
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Huile moteur 8100 ECO-CLEAN 0W20
Lubrifiant "Economie de carburant" 100% Synthétique haute performance spécialement formulé pour les constructeurs exigeant une huile moteur à très basse viscosité HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 2.6 mPa.s. et "Mid SAPS" à teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) et Soufre (≤ 0.3%). Convient pour les moteurs Essence et Diesel de dernière génération répondant aux normes de dépollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6, lorsqu'un lubrifiant à la fois de grade 20 et "Fuel Economy" est demandé : Standard ACEA C5, API SN, API SN-RC et/ou API SN Plus..
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Huile moteur 8100 ECO-CLEAN 0W30
Lubrifiant "Economie de carburant" 100% Synthétique haute performance spécialement formulé pour les constructeurs exigeant une huile moteur à basse friction, basse viscosité HTHS (≥ 2.9 mPa.s) et "Mid SAPS" à teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (≤ 0.09%) et Soufre (≤ 0.3%). Convient pour les moteurs Essence et Diesel de dernière génération répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 et EURO 6, lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" est demandé : Standard ACEA C2. Compatible pots catalytiques et filtres à particules (FAP).
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Huile moteur 8100 ECO-CLEAN+ 5W30
Lubrifiant "Economie de carburant" 100% synthétique haute performance spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence et Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe, répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 et EURO 6, exigeant une huile ACEA C1, nécessitant des huiles basse friction, basse viscosité HTHS (< 3.5 mPa.s) et "Low SAPS" à teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 0.5%), phosphore (≤ 0.05%) et soufre (≤ 0.2%). Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" est demandé : Standards ACEA C1. Compatibles pour les pots catalytique et FAP.
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Huile moteur 8100 ECO-LITE 0W20
Huile moteur "Economie de carburant" formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 2.6 mPa.s. Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 20 et "Fuel Economy", est demandé : Standards API SN PLUS, API SN et/ou ILSAC GF-5. Homologué GM dexos1™ GEN2 pour tous les nouveaux moteurs GM Essence exigeant cette norme : BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL et VAUXHALL. Très bonne compatibilité avec les pots catalytiques. Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation, consulter le manuel d'entretien de votre véhicule.
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Huile moteur 8100 ECO-LITE 5W20
Huile moteur "Economie de carburant" formulée spécialement pour les moteurs Essence très récents, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à très basse friction et très basse viscosité HTHS (High Temperature High Shear) ≥ 2.6 mPa.s. Convient pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant, à la fois de grade 20 et "Fuel Economy", est demandé : Standards API SN PLUS, API SN et/ou ILSAC GF-5. Homologué GM dexos1™ GEN2 pour tous les nouveaux moteurs GM Essence exigeant cette norme : BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL et VAUXHALL. Très bonne compatibilité avec les pots catalytiques. Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation, consulter le manuel d'entretien de votre véhicule.
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Huile moteur 8100 ECO-LITE 5W30
Lubrifiant 100% Synthèse haute performance favorisant les économies d'énergie, ayant un profil typé Américain.
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Huile moteur 8100 ECO-NERGY 0W30
Huile moteur "Economie de carburant" 100% Synthétique formulée spécialement pour les moteurs récents Essence ou Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe, conçus pour utiliser des huiles à basse friction et basse viscosité HTHS (High Temperature High Shear). Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" est demandé : Standards ACEA A1/B1 ou ACEA A5/B5. Compatible avec les pots catalytiques. Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule.