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Jantes MSW 77
MSW 77, de la gamme All Season, est le choix idéal pour lutter contre les conditions de conduite hivernales difficiles en termes de design, de qualité et de prix.
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Jantes MSW 82
La nouvelle jante MSW82 pour Alfa Romeo et plus.
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Jantes MSW 85
Le MSW 85 illustre l'évolution récente des jantes de al gamme All Season sur le plan technique et au niveau du style.
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Jantes MSW 86
Comme toutes les roues MSW, les MSW 86 ont été conçues pour garantir les performances techniques et la sécurité, tout en offrant une esthétique de design en phase avec la plupart des voitures comme les Mercedes Classe C, BMW Série 2, Alfa Romeo Giulietta ou Fiat Grande Punto.
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Jantes MSW CROSS OVER
A chaque voiture sa jante. Voici ce que OZ avait à l'esprit lors de la création MSW Cross Over qui a été inspiré par les valeurs haut de gamme des mini-SUV et Cross Over. Les jantes ont été conçu pour s'adapter parfaitement au style typique de ces voitures très populaires, surtout en Europe. La finition noire brillante améliore la forme en X spéciale des 5 rayons qui, se croisant à proximité du centre de la roue, créent un motif en forme d'étoile très design.
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Jantes MSW X4
La MSW X4 de la gamme Avantgarde est dédié à la nouvelle Smart et la Renault Twingo, spécialement conçue pour les nouvelles versions des célèbres micro-voitures, qui disposent désormais d'une roue à 4 trous. Les 4 doubles rayons qui soulignent son profil se distinguent par leur conception en lignes divisées, allant du capuchon central à la lèvre extérieure. Un détail de style qui, grâce à la version face polie, rend la roue encore plus agressive et dynamique.
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Mâchoires de frein Mintex
Conformes aux standards de qualité élevés des plaquettes Mintex, les mâchoires de frein Mintex offrent des performances exceptionnelles pour le tambour arrière. Nous proposons également des kits de mâchoires pour le montage particulièrement simple et rapide.
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Plaquette de freins RC 5+
Ce matériau a un très grand champ d’application possible, en rallye ou sur circuit. Il fait gagner des courses grâce à son rapport efficacité/facilité d’utilisation. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de bonne qualité.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,5.
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Plaquette de freins RC 6
Ce matériau a un très grand champ d’application possible, en rallye ou sur circuit. Il fait gagner des courses grâce à son rapport efficacité/facilité d’utilisation. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de bonne qualité.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,50.
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Plaquette de freins RC 6E
Le RC6 Endurance offre un niveau de friction déjà élevé combiné à un niveau d’usure disque/plaquette très faible. Il permet d’économiser des changements de plaquettes pendant des courses de 6 à 24 heures. Comme les autres produits de la gamme, il se rode très facilement et garde une grande stabilité à chaud comme à froid.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,60.
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Plaquette de freins RC 8
Ce matériau répond aux conditions de courses les plus exigeantes. On le retrouve sur des voitures de compétition de haut niveau (WRC, WTCC, Nascar, ZA V8, GT, …). Il convient aux systèmes de freinage “groupe A” et est à utiliser avec un liquide de frein haute performance. Sa résistance à l’usure est accrue par rapport au RC6.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,60.
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Plaquette de freins RC 8R
Utilisant le même matériau que le RC8, la gamme RC8-R est équipée d'un système de radiateur sous forme de rainures. La chaleur est ainsi mieux évacuée et la surface de contact avec l'étrier est réduite. Ce principe breveté est utile avec un système bien ventilé ou en cas de problème d'ébullition du liquide de frein.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,60.
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Plaquettes de frein Mintex
Sur le marché automobile global où les valeurs chutent rapidement, les plaquettes de frein Mintex constituent la solution optimale pour la maintenance et la réparation des véhicules en rapport avec leur valeur. Alliant parfaitement performance et longévité, les plaquettes de frein Mintex assurent la sécurité à des prix compétitifs.
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Siège Recaro CROSS SPORSTER CS
LA FUSION PARFAITE
Modèle phare de notre gamme sport, le RECARO Sportster CS est la combinaison parfaite d’un baquet sport et d’une coque compétition pure race. Sa coque très légère brille par son design exclusif ultra fin, offre un bon confort et un support optimum du corps grâce à ses renforts latéraux prononcés et un excellent maintien des épaules. Il est disponible avec airbag en option. De nombreux constructeurs utilisent notre Sportster CS en tant qu’équipement de série pour leurs modèles sport, c’est par exemple le cas dans la Mini John Cooper Works, la Ford Focus RS ou chez BMW.
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Siège Recaro ERGOMED E & ES
INCONTOURNABLE POUR UNE POSTURE SAINE
C’est le siège idéal pour ceux qui conduisent régulièrement et qui parcourent de longues distances. Le siège RECARO Ergomed est le produit phare de notre gamme ergonomique et il offre toutes les fonctions et les réglages nécessaires pour une conduite sans douleurs dorsales. Ce modèle a obtenu le label de qualité AGR, il est disponible en version “E” ou “ES” avec ou sans airbag. Les accoudoirs sont en option de même que le pack climat qui comprend la ventilation et le chauffage. Tous ces éléments combinés vous offriront une expérience exceptionnelle. -
Siège Recaro EXPERT
L’EXPERT DE L’ASSISE MOBILE
La flexibilité fait sa force, le kit modulaire du RECARO Expert permet un ajustement aux différents gabarits. Son coussin d’assise est disponible en version S, M et L avec des variations de longueur d’assise et de hauteur des renforts latéraux. Les personnes de petits gabarits peuvent entrer et sortir facilement de leur véhicule grâce à une assise courte et plate (version S), alors que les conducteurs de plus grands gabarits peuvent choisir une assise extensible, plate ou baquet. Le réglage des joues latérales complète le support optimal du corps.
