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Jantes Performance BBS CI-R
La roue captive non seulement visuellement avec ses rayons Y typiques BBS, mais est également équipé de toutes sortes de finesse technique. L’optimisation du poids est ici la priorité absolue. Grâce à la technologie Flow-Forming éprouvée et aux rayons fraisés à l’arrière, le CI-R est une roue de construction ultralégère dotée d’un protecteur de jante en acier inoxydable remplaçable.
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Jantes Performance BBS SV
Des lignes claires et un design sans équivoque suggèrent la quantité de puissance par laquelle cette roue veut être déplacée. Spécialement conçu pour les VUS à utiliser sur et hors route, il confère aux voitures un caractère unique. Un look exceptionnel qui laissera une impression profonde.
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Liquide de freins DOT 4
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins DOT 5.1
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins FORMULA
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins Super FORMULA
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Mâchoires de frein Mintex
Conformes aux standards de qualité élevés des plaquettes Mintex, les mâchoires de frein Mintex offrent des performances exceptionnelles pour le tambour arrière. Nous proposons également des kits de mâchoires pour le montage particulièrement simple et rapide.
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Mâchoires de frein Textar
Les exigences concernant la qualité de des mâchoires de frein Textar surpassent la norme européenne ECE R90. Ces mâchoires s’associent parfaitement aux tambours de frein Textar et offrent ainsi une excellente couverture au parc automobile européen.
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Plaquettes de frein DS1.11
Coefficient de friction moyen de 0,46. Pour applications multiples type berlines, GT et monoplaces. Composé endurant destiné à une application sévère. Longue durée de vie, peu agressif avec les disques. Contrairement aux matériaux à base de carbone, les DS1.11 en céramique ne se décomposent pas à haute température. Il est formulé pour fournir un profil de friction très plat à un niveau de friction moyen / élevé.
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Plaquettes de frein DS2500
Coefficient de friction moyen de 0,42. Pour usage en Trackday, circuit, rallye, course de côte et en usage sportif pour tous types de véhicules. Conduite typée route, mais avec les capacités d’un véritable composé de course, résistant aux hautes températures tout en limitant l’usure due à la friction. Le DS2500 est l’un des meilleurs pads de jour sur piste haute performance du secteur.
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Plaquettes de frein DS3.12
Coefficient de friction moyen de 0,54. Le DS3.12 est un composé de circuit à haut rendement et haute résistance. Il a été mis au point lors d’essais dans les courses GT de haut niveau et convient aux voitures plus grandes et plus lourdes non préparées sur la piste. Il est supérieur aux autres composés de Ferodo en termes de coefficient de frottement et de maintien de ses performances à des températures très élevées.
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Plaquettes de frein DS3000
Coefficient de friction moyen de 0,48. Pour applications multiples type berlines et monoplaces, en circuit et en rallye. Composé destiné à une application sévère. Le DS3000 est le composé FERODO RACING qui établit la norme de freinage depuis 1998. Il a contribué à d’innombrables victoires et à des podiums dans de nombreux championnats de voitures, rallyes et GT Touring à travers le monde.
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Plaquettes de frein DS4003
Coefficient de friction de 0,48 sur toute la plage de fonctionnement de 200 à 450°C. Cette plaquette est stable dans toutes les conditions. Elle se caractérise aussi par une attaque franche. Elle offre un contrôle pour éviter le blocage des roues lors des appuis réduits. 4003 est un composé spécialement développé pour les voitures légères et occasionnellement pour une utilisation en Rallye.
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Plaquettes de frein DSUNO
Coefficient de friction moyen de 0,48. Pour applications multiples type berlines, GT et monoplaces en circuit et en rallye. Composé semi endurance pour application sévère. Freinage facile à doser, longue durée de vie, très peu agressif avec les disques. Désormais disponible en version » pré-rodée » sur certaines affectations ! Gagnez du temps et de l’argent en évitant les coûteuses séances de rodage.
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Plaquettes de frein Mintex
Sur le marché automobile global où les valeurs chutent rapidement, les plaquettes de frein Mintex constituent la solution optimale pour la maintenance et la réparation des véhicules en rapport avec leur valeur. Alliant parfaitement performance et longévité, les plaquettes de frein Mintex assurent la sécurité à des prix compétitifs.
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Plaquettes de frein Textar
Avec plus de 1 600 plaquettes, la gamme Textar est la plus complète en Europe, offrant au marché de la Rechange des produits de qualité d’Origine.
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Plaquettes de frein Textar EPAD
Avec la nouvelle génération de plaquettes EPAD, Textar lance une offensive d’avenir pour plus de confort de conduite en utilisant des matériaux de friction déjà éprouvés en première monte.
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Plaquettes de frein Textar Q+
Avec plus de 1 600 plaquettes, la gamme Textar est la plus complète en Europe, offrant au marché de la Rechange des produits de qualité d’Origine.
