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Jantes Braid Winrace T TCT
Une technique de fabrication unique, disponible uniquement dans BRAID, permettant de fabriquer instantanément les roues Winrace T 16 ”dans toute largeur spéciale, sans outillage supplémentaire ni commandes importantes. Conçue avec des caractéristiques remarquables telles que la bosse spéciale et le siège de battement spécifique pour pneus spécialisés, elle est idéale pour les coureurs tout-terrain ou les amateurs d’aventure.
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Jantes Braid Winrace TA
Le Winrace TA 6x14 ”est méticuleusement conçu et fabriqué avec un alliage d’aluminium de haute qualité pour plus de rigidité et de légèreté. Il peut être utilisé sur différents terrains sans compromettre la force. Que ce soit du gravier ou du tarmac, cette roue, avec son large profil intérieur pour les gros freins et sa bosse précise pour un montage aisé des pneus, est une aide précieuse pour la réalisation d’objectifs spécifiques.
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Jantes Braid Winrace TA Beadlock A
Dérivée de Winrace TA, la Winrace TA 7x14 ”Beadlock A est une roue unique qui peut être utilisée pour se frayer un chemin dans la conquête de championnats. Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock, il s'agit d'une roue hautement recommandée pour les terrains difficiles dans la plupart des buggies ou des véhicules tout-terrain de taille moyenne ou petite.
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Jantes Braid Winrace TA Beadlock B
Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock , il peut être utilisé dans la plupart des poussettes ou véhicules tout-terrain de taille moyenne ou petite. Le Beadlock B Winrace TA 6x14 ”, avec ses fonctionnalités exceptionnelles, notamment une butée usinée à 90 ° et un siège spécialement conçu pour les pneus spécialisés, est une roue idéale pour les coureurs tout-terrain ou les passionnés d'aventure.
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Liquide de freins DOT 4
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins DOT 5.1
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins FORMULA
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins Super FORMULA
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Mâchoires de frein Mintex
Conformes aux standards de qualité élevés des plaquettes Mintex, les mâchoires de frein Mintex offrent des performances exceptionnelles pour le tambour arrière. Nous proposons également des kits de mâchoires pour le montage particulièrement simple et rapide.
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Plaquettes de frein DS1.11
Coefficient de friction moyen de 0,46. Pour applications multiples type berlines, GT et monoplaces. Composé endurant destiné à une application sévère. Longue durée de vie, peu agressif avec les disques. Contrairement aux matériaux à base de carbone, les DS1.11 en céramique ne se décomposent pas à haute température. Il est formulé pour fournir un profil de friction très plat à un niveau de friction moyen / élevé.
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Plaquettes de frein DS2500
Coefficient de friction moyen de 0,42. Pour usage en Trackday, circuit, rallye, course de côte et en usage sportif pour tous types de véhicules. Conduite typée route, mais avec les capacités d’un véritable composé de course, résistant aux hautes températures tout en limitant l’usure due à la friction. Le DS2500 est l’un des meilleurs pads de jour sur piste haute performance du secteur.
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Plaquettes de frein DS3.12
Coefficient de friction moyen de 0,54. Le DS3.12 est un composé de circuit à haut rendement et haute résistance. Il a été mis au point lors d’essais dans les courses GT de haut niveau et convient aux voitures plus grandes et plus lourdes non préparées sur la piste. Il est supérieur aux autres composés de Ferodo en termes de coefficient de frottement et de maintien de ses performances à des températures très élevées.
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Plaquettes de frein DS3000
Coefficient de friction moyen de 0,48. Pour applications multiples type berlines et monoplaces, en circuit et en rallye. Composé destiné à une application sévère. Le DS3000 est le composé FERODO RACING qui établit la norme de freinage depuis 1998. Il a contribué à d’innombrables victoires et à des podiums dans de nombreux championnats de voitures, rallyes et GT Touring à travers le monde.
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Plaquettes de frein DS4003
Coefficient de friction de 0,48 sur toute la plage de fonctionnement de 200 à 450°C. Cette plaquette est stable dans toutes les conditions. Elle se caractérise aussi par une attaque franche. Elle offre un contrôle pour éviter le blocage des roues lors des appuis réduits. 4003 est un composé spécialement développé pour les voitures légères et occasionnellement pour une utilisation en Rallye.
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Plaquettes de frein DSUNO
Coefficient de friction moyen de 0,48. Pour applications multiples type berlines, GT et monoplaces en circuit et en rallye. Composé semi endurance pour application sévère. Freinage facile à doser, longue durée de vie, très peu agressif avec les disques. Désormais disponible en version » pré-rodée » sur certaines affectations ! Gagnez du temps et de l’argent en évitant les coûteuses séances de rodage.
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Plaquettes de frein Mintex
Sur le marché automobile global où les valeurs chutent rapidement, les plaquettes de frein Mintex constituent la solution optimale pour la maintenance et la réparation des véhicules en rapport avec leur valeur. Alliant parfaitement performance et longévité, les plaquettes de frein Mintex assurent la sécurité à des prix compétitifs.
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Tambours de frein Mintex
La fonte de qualité et la finition soignée des tambours Mintex offrent une grande qualité et une puissance de freinage constantes.
