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Plaquette de freins de course RST 5
La gestion thermique optimisée offre une performance idéale des basses températures aux conditions de température extrêmement élevées. La chaleur générée reste dans la plaquette de frein et ne se déplace pas dans le liquide de frein. Avec sa morsure initiale élevée et son niveau de frottement généralement élevé, le RST 5 gère parfaitement l’équilibre entre une forte agression et la prévention de l’essorage, offrant au conducteur une sensation de fiabilité et des performances exceptionnelles. Spécifiquement conçu et développé pour les courses de rallye.
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Plaquette de freins de course RST D1
Développé spécifiquement pour les applications d'essieu arrière. Les composés sont compatibles, offrant des avantages en termes de stabilité du véhicule pendant la phase de démarrage et de déchargement de l'essieu avant en ce qui concerne l'usure des plaquettes.
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Plaquettes de frein Zimmermann
La gamme de produits dans le domaine des plaquettes de frein se compose de plus de 1000 références différentes. Chaque véhicule possède sa propre spécificité et a donc des exigences spéciales concernant les plaquettes de frein. Différents mélanges de matériaux de friction comptant jusqu'à 25 matières premières sont la base pour des produits de meilleure qualité, fiabilité et sécurité. 2 à 3 années de conception et de nombreux kilomètres de tests réalisés précèdent le stade de production en série d'une plaquette de frein. Les «homologations OE» des constructeurs automobiles y renforcent les compétences de nos spécialistes.
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Ressorts pneumatiques B3
La préservation du comportement de conduite d'origine doit être l'aspect le plus important lors du remplacement des composants de la suspension. Pour le remplacement des ressorts pneumatiques, il n'y a pas de meilleur que BILSTEIN.
