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Jantes OZ Racing ULTRALEGGERA HLT CL
Vous souhaitez mettre votre auto au régime ? Commencez par lui offrir la cure ULTRALEGGERA ! Disponible en finition argent brillant, noir mat, graphite ou encore couleur or pour un look ultime. Cette même jante existe également dans une version à fixation centrale dans de nombreuses finitions. HLT: High Light Technology _ Cette technologie de fabrication exclusive permet une amélioration des propriétés mécaniques de la jante. Dans le même temps, cela accroît sa réactivité et la rend plus légère, ce qui apporte une plus value importante sur ses performances
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Jantes OZ Racing X2
Votre SMART ne manque pas d’originalité, et la X2 se propose d’accentuer cet effet. Un look tendance et des finitions qui ne le sont pas moins raviront les plus exigeants des pilotes urbains.
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Jantes OZ Racing ZEUS
Zeus: les qualités de conception exceptionnelles et le processus de production de pointe améliorent la sportivité, la performance et l'exclusivité de cette roue. Jante de la famille exclusive Atelier Forged, Zeus offre aux passionnés un haut degré de personnalisation. Zeus est conçu pour répondre à l'exigence esthétique numéro un d'aujourd'hui : la concavité. Même le profil STANDARD offre une légère concavité encore plus prononcée dans les profils CONCAVE et DEEP CONCAVE. Les amateurs peuvent choisir l'un des trois profils disponibles selon la compatibilité technique avec leur voiture.
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Kits protection et réparation SACHS
Comme tous les produits complémentaires pour automobiles de la marque SACHS, les kits SAV sont de grande qualité. Ils contribuent considérablement à la longévité des amortisseurs.
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Plaquette de freins RC 5+
Ce matériau a un très grand champ d’application possible, en rallye ou sur circuit. Il fait gagner des courses grâce à son rapport efficacité/facilité d’utilisation. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de bonne qualité.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,5.
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Plaquette de freins RC 6
Ce matériau a un très grand champ d’application possible, en rallye ou sur circuit. Il fait gagner des courses grâce à son rapport efficacité/facilité d’utilisation. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de bonne qualité.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,50.
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Plaquette de freins RC 6E
Le RC6 Endurance offre un niveau de friction déjà élevé combiné à un niveau d’usure disque/plaquette très faible. Il permet d’économiser des changements de plaquettes pendant des courses de 6 à 24 heures. Comme les autres produits de la gamme, il se rode très facilement et garde une grande stabilité à chaud comme à froid.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,60.
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Plaquette de freins RC 8
Ce matériau répond aux conditions de courses les plus exigeantes. On le retrouve sur des voitures de compétition de haut niveau (WRC, WTCC, Nascar, ZA V8, GT, …). Il convient aux systèmes de freinage “groupe A” et est à utiliser avec un liquide de frein haute performance. Sa résistance à l’usure est accrue par rapport au RC6.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,60.
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Plaquette de freins RC 8R
Utilisant le même matériau que le RC8, la gamme RC8-R est équipée d'un système de radiateur sous forme de rainures. La chaleur est ainsi mieux évacuée et la surface de contact avec l'étrier est réduite. Ce principe breveté est utile avec un système bien ventilé ou en cas de problème d'ébullition du liquide de frein.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,60.
