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Jantes Braid Winrace TA Beadlock A
Dérivée de Winrace TA, la Winrace TA 7x14 ”Beadlock A est une roue unique qui peut être utilisée pour se frayer un chemin dans la conquête de championnats. Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock, il s'agit d'une roue hautement recommandée pour les terrains difficiles dans la plupart des buggies ou des véhicules tout-terrain de taille moyenne ou petite.
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Jantes Braid Winrace TA Beadlock B
Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock , il peut être utilisé dans la plupart des poussettes ou véhicules tout-terrain de taille moyenne ou petite. Le Beadlock B Winrace TA 6x14 ”, avec ses fonctionnalités exceptionnelles, notamment une butée usinée à 90 ° et un siège spécialement conçu pour les pneus spécialisés, est une roue idéale pour les coureurs tout-terrain ou les passionnés d'aventure.
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Jantes SPARCO ASSETTO GARA
Typiquement orienté compétition, le modèle ASSETTO GARA vous séduira par son design accrocheur et par ses finitions noir mat ou bronze mat
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Jantes SPARCO DAKAR
Application spéciale Sparco Dakar - jantes en alliage conçues pour la Suzuki Jimny Sparco Dakar est le premier modèle de marque Sparco développé pour le marché hors route. Inspiré par les grands espaces américains, Sparco Dakar a un design massif et musclé qui donne au véhicule un aspect plus agressif et sportif, améliorant ainsi son apparence et ses performances. L'application spéciale Sparco Dakar pour Suzuki Jimny est disponible en deux finitions: Matt Black Lip Polished et Matt Dark Grey Lip Polished et, dans l'application 5,5 x 16 - 5x139,7 conçue sur mesure pour Jimny.
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Jantes SPARCO DRIFT
Design évocateur du monde du drift, que vous soyez ou non adepte de la discipline, cette jante renforcera le côté agressif de votre auto
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Jantes SPARCO DRS
La roue Sparco DRS est le nouveau modèle Sparco Wheels qui, avec son design élégant, où aucun détail n'est laissé au hasard, se marie parfaitement avec les principales voitures de sport compactes actuellement disponibles sur le marché, mettant toute leur personnalité à l'avant. La jante en alliage Sparco DRS est le modèle idéal pour tous ceux qui rêvent d'une voiture à l'allure plus sportive sans sacrifier la fiabilité, la qualité et la durabilité. Le Sparco DRS se caractérise par une conception rainurée à rayons multiples qui souligne l’effet aérodynamique, tandis que la conception ouverte laisse le système de freinage en vue, rehaussant l’atmosphère de course.
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Jantes SPARCO TROFEO 4
Sparco Trofeo a un look très agressif et racé qui, grâce aux rayons coniques, donne une touche sportive et dynamique à la voiture. Comme toutes les roues Sparco, il a été conçu et fabriqué par OZ dans le cadre d'une coopération qui introduit des innovations dans le monde de la voiture et de la course depuis des années. Les détails techniques relatifs à la production confirment le design typiquement sportif d’OZ, pour ceux qui aiment la vitesse et la performance.
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Jantes SPARCO TROFEO 5
Sparco Trofeo a un look très agressif et racé qui, grâce aux rayons coniques, donne une touche sportive et dynamique à la voiture.
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Lave Glace VISION DE-ICER
Lave glace hiver dégivrant prêt à l’emploi pour tous types de circuits de lave-glace et lave-phare de tous véhicules. Pour une utilisation optimale en hiver.
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Lave Glace VISION EXPERT ULTRA
Lave-glace Concentré super nettoyant. Il permet d'adapter la dilution en fonction de la protection désirée. Formule exclusive, dégraisse et enlève les salissures du pare brise. Décolle les insectes. Sèche sans laisser de trace pour une meilleure visibilité. Parfum agréable pomme verte. Protège contre le gel le circuit et le réservoir de lave-glace et lave-phare jusqu'à -45°C / -49°F.
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Lave Glace VISION SUMMER
Lave glace été prêt à l’emploi pour tous types de circuit de lave-glace et de lave-phare de tous véhicules. Pouvoir démoustiqueur. Elimine les insectes. Pour une utilisation en été uniquement.
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Lave Glace VISION WINTER
Lave glace hiver prêt à l’emploi pour tous types de circuits de lave-glace et lave-phare de tous véhicules. Pour une utilisation optimale en hiver.
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Ligne d'échappement Evolution Akrapovic
Les systèmes d’échappement de la ligne Evolution utilisent le système Slip-On mais incluent également des links pipe supplémentaires. La ligne Evolution, plus légère, offre davantage de puissance et de couple ainsi qu’un son évocateur unique. Ces systèmes d’échappement sont disponibles avec un assortiment de pots raffinés en fibre de carbone ou en titane. Les systèmes d’échappement Evolution haute performance comportent habituellement des silencieux, des links pipe et des résonateurs reliés aux downpipes de série. Ces links pipe peuvent inclure des tuyaux et des brides en titane coulé d’un diamètre plus large que la normale.
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Ligne d'échappement Slip-On Akrapovic
Les Slip-On reflètent pleinement l’attention que porte Akrapovic aux détails, aux matériaux, au design, à la technologie et à leur usage optimal. Avec ou sans réception CE par type, ils sont disponibles en titane spécial, une exclusivité Akrapovic, et en acier inoxydable et entièrement testés par la société. Ces Slip-On de pointe, qui s’ajustent parfaitement sur votre véhicule, offrent davantage de puissance et de couple, le son Akrapovic profond et unique, et un poids plus léger.
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Liquide de freins MOTUL DOT 3&4
Fluide 100% synthétique pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage répondant aux recommandations DOT 4 et DOT 3 des constructeurs. Miscible avec les produits DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 NON SILICONE BASE. Point d'ébullition sec 245°C. Point d'ébullition humide 158°C.
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Liquide de freins MOTUL DOT 4 LV
Fluide 100% synthétique à base de polyglycols. Recommandé pour tous les véhicules équipés d'un système ABS, ASR et ESP. Recommandé lorsque la norme DOT 4 Class 6 ou lorqu'un produit DOT 4 + est exigé sur le carnet d'entretien.
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Liquide de freins MOTUL DOT 5.1
Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage répondant aux recommandations DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3 des constructeurs. Fluidité spécialement adaptée pour les systèmes anti-blocage de freins (ABS).
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Liquide de freins MOTUL RBF 600
Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Spécialement étudié pour résister aux très hautes températures des commandes hydrauliques de freins de compétition (acier ou carbone) et d'embrayage.
