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Jantes OZ Racing ZEUS
Zeus: les qualités de conception exceptionnelles et le processus de production de pointe améliorent la sportivité, la performance et l'exclusivité de cette roue. Jante de la famille exclusive Atelier Forged, Zeus offre aux passionnés un haut degré de personnalisation. Zeus est conçu pour répondre à l'exigence esthétique numéro un d'aujourd'hui : la concavité. Même le profil STANDARD offre une légère concavité encore plus prononcée dans les profils CONCAVE et DEEP CONCAVE. Les amateurs peuvent choisir l'un des trois profils disponibles selon la compatibilité technique avec leur voiture.
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Jantes SPARCO ASSETTO GARA
Typiquement orienté compétition, le modèle ASSETTO GARA vous séduira par son design accrocheur et par ses finitions noir mat ou bronze mat
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Jantes SPARCO DAKAR
Application spéciale Sparco Dakar - jantes en alliage conçues pour la Suzuki Jimny Sparco Dakar est le premier modèle de marque Sparco développé pour le marché hors route. Inspiré par les grands espaces américains, Sparco Dakar a un design massif et musclé qui donne au véhicule un aspect plus agressif et sportif, améliorant ainsi son apparence et ses performances. L'application spéciale Sparco Dakar pour Suzuki Jimny est disponible en deux finitions: Matt Black Lip Polished et Matt Dark Grey Lip Polished et, dans l'application 5,5 x 16 - 5x139,7 conçue sur mesure pour Jimny.
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Jantes SPARCO DRIFT
Design évocateur du monde du drift, que vous soyez ou non adepte de la discipline, cette jante renforcera le côté agressif de votre auto
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Jantes SPARCO DRS
La roue Sparco DRS est le nouveau modèle Sparco Wheels qui, avec son design élégant, où aucun détail n'est laissé au hasard, se marie parfaitement avec les principales voitures de sport compactes actuellement disponibles sur le marché, mettant toute leur personnalité à l'avant. La jante en alliage Sparco DRS est le modèle idéal pour tous ceux qui rêvent d'une voiture à l'allure plus sportive sans sacrifier la fiabilité, la qualité et la durabilité. Le Sparco DRS se caractérise par une conception rainurée à rayons multiples qui souligne l’effet aérodynamique, tandis que la conception ouverte laisse le système de freinage en vue, rehaussant l’atmosphère de course.
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Jantes SPARCO TROFEO 4
Sparco Trofeo a un look très agressif et racé qui, grâce aux rayons coniques, donne une touche sportive et dynamique à la voiture. Comme toutes les roues Sparco, il a été conçu et fabriqué par OZ dans le cadre d'une coopération qui introduit des innovations dans le monde de la voiture et de la course depuis des années. Les détails techniques relatifs à la production confirment le design typiquement sportif d’OZ, pour ceux qui aiment la vitesse et la performance.
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Jantes SPARCO TROFEO 5
Sparco Trofeo a un look très agressif et racé qui, grâce aux rayons coniques, donne une touche sportive et dynamique à la voiture.
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Kit Amortisseur B12 Pro-Kit
Le kit fantastique d'amortisseurs
La série d'amortisseur BILSTEIN B12-Pro-Kit offre le point de départ idéal pour abaisser votre voiture et obtenir une conduite sportive. La formule: Quatre amortisseurs hautes performances, quatre ressorts, le meilleur accord et l'expertise de BILSTEIN.
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Kit Amortisseur B12 Sportline
Le kit de suspension BILSTEIN B12 Sportline est conçu pour une apparence sportive sur chaque parcours.
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Kit Amortisseur B14
La dynamique de conduite rencontre des réglages individuels. Le kit de suspension fileté coilover répond à tous ceux qui veulent vraiment sentir la route.
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Kit Amortisseur B16
Le réglage approprié pour chaque itinéraire: Le kit BILSTEIN B16 permet une approche lente et individuelle de différents réglages pour l'expérience de conduite et le confort de conduite. Aussi individuel que vous l'êtes.
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Kit Amortisseur Clubsport
Chaque piste est différente. Le BILSTEIN Clubsport s'adapte à toutes les conditions grâce à la dynamique du sport automobile.
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Lave Glace VISION DE-ICER
Lave glace hiver dégivrant prêt à l’emploi pour tous types de circuits de lave-glace et lave-phare de tous véhicules. Pour une utilisation optimale en hiver.
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Lave Glace VISION EXPERT ULTRA
Lave-glace Concentré super nettoyant. Il permet d'adapter la dilution en fonction de la protection désirée. Formule exclusive, dégraisse et enlève les salissures du pare brise. Décolle les insectes. Sèche sans laisser de trace pour une meilleure visibilité. Parfum agréable pomme verte. Protège contre le gel le circuit et le réservoir de lave-glace et lave-phare jusqu'à -45°C / -49°F.
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Lave Glace VISION SUMMER
Lave glace été prêt à l’emploi pour tous types de circuit de lave-glace et de lave-phare de tous véhicules. Pouvoir démoustiqueur. Elimine les insectes. Pour une utilisation en été uniquement.
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Lave Glace VISION WINTER
Lave glace hiver prêt à l’emploi pour tous types de circuits de lave-glace et lave-phare de tous véhicules. Pour une utilisation optimale en hiver.
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Liquide de freins MOTUL DOT 3&4
Fluide 100% synthétique pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage répondant aux recommandations DOT 4 et DOT 3 des constructeurs. Miscible avec les produits DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 NON SILICONE BASE. Point d'ébullition sec 245°C. Point d'ébullition humide 158°C.
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Liquide de freins MOTUL DOT 4 LV
Fluide 100% synthétique à base de polyglycols. Recommandé pour tous les véhicules équipés d'un système ABS, ASR et ESP. Recommandé lorsque la norme DOT 4 Class 6 ou lorqu'un produit DOT 4 + est exigé sur le carnet d'entretien.
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Liquide de freins MOTUL DOT 5.1
Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage répondant aux recommandations DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3 des constructeurs. Fluidité spécialement adaptée pour les systèmes anti-blocage de freins (ABS).
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Liquide de freins MOTUL RBF 600
Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Spécialement étudié pour résister aux très hautes températures des commandes hydrauliques de freins de compétition (acier ou carbone) et d'embrayage.
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Liquide de freins MOTUL RBF 660
Tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Spécialement étudié pour résister aux températures extrêmes générées par les freins carbone ou céramique tout en autorisant des entrées d'air moins importantes pour le refroidissement des freins. Convient aussi pour les freins conventionnels avec disques en acier et pour les commandes hydrauliques d'embrayages.
