Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
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Combinés filetés CSS SACHS
Les combinés filetés SACHS Performance optimisent les véhicules de tuning et offrent aux conducteurs passionnés une expérience de conduite caractérisée par un comportement dynamique, une sportivité et un confort plus élevés. Seuls des amortisseurs monotubes de grande qualité remplis d'une huile de haute performance sont utilisés pour les amortisseurs de pointe de SACHS Performance. Leur alignement spécial et leur système de soupape, qui permet un ajustement des courbes caractéristiques flexibles, procurent une sportivité jusqu'aux limites, et en font un composant idéal pour la conduite tout terrain.
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Disque de frein Black Z
Le disque de frein version sport Zimmermann est le fruit de l'expérience acquise dans le domaine des disques de frein pour véhicules de série en relation avec le sport automobile. La combinaison de matériaux coulés haute qualité avec une surface de freinage percée permet une optimisation du système de freinage.
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Disque de frein Formula F
Depuis plus de 10 ans Zimmermann offre une gamme de disques de frein composites. En Mai 2017 la nouvelle ligne F était la réponse aux disques composites avec engagement positif, lancés sur le marché par BMW non seulement en série F.
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Disque de frein Formula S
Les disques de frein Zimmermann sont connus et appréciés pour correspondre au mieux aux disques d´origine. Ceci est également le cas pour le nouveau disque de frein Formula S, qui élargit notre gamme de produits depuis janvier 2018. Ces disques de frein ayant un moyeu en fonte, sont utilisés en série pour quelques modèles de Mercedes et patentés par le fabricant. C´est la raison pour laquelle Zimmermann a développé sa propre technique pour pouvoir présenter une solution au marché libre des pièces détachées également pour ces véhicules. Formula S est comme le disque d´origine un disque de frein composite présentant un moyeu en fonte et un anneau de friction en fonte grise. Par une procédure spécifique le moyeu en fonte est assemblé à l´anneau de friction.
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Disque de frein Formula Z
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'atteindre un effet de freinage optimal avec des charges mécaniques et thermiques importantes pour un montage simple.
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Disque de frein Sport Z
Le disque de frein version sport Zimmermann est le fruit de l'expérience acquise dans le domaine des disques de frein pour véhicules de série en relation avec le sport automobile. La combinaison de matériaux coulés haute qualité avec une surface de freinage percée permet une optimisation du système de freinage.
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Embrayage compétition SACHS RCS
Avec le système de montage d'embrayage modulaire RCS, ZF SACHS Race Engineering offre une grande variabilité d'embrayages de course automobile. Il est ainsi possible de configurer un ajustement individuel de l'embrayage au véhicule et à la distance.
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Embrayage renforcé SACHS
L'embrayage renforcé SACHS Performance fournit plus de puissance de transmission et une grande stabilité. Avantages qui sont aussi d´une grande utilité lors de l'augmentation du stress dans les remorques ou lors du déneigement et aux sports de loisir.
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Étrier de frein Zimmermann
Zimmermann reprend les vieux étriers et met en disposition des étriers reconditionnés. Avec ce complément la société Zimmermann offre au commerce ainsi qu'aux garages une gamme de produits complète: un seul et même fournisseur pour les pièces de freinage!
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Huile 300V CHRONO 10W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V COMPETITION 15W50
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V HIGH RPM 0W20
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V LE MANS 20W60
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V POWER 5W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V POWER RACING 5W30
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V SPRINT 0W15
Le grade de viscosité 0W-15 permet d’absorber une dilution faible de l’huile par le carburant. MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester. Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie ESTER Core. Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure. Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V TROPHY 0W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile moteur 2000 MULTIGRADE 20W50
Développée pour les moteurs Essence et Diesel, turbo ou atmosphériques. Convient pour les carburants standards, sans plomb et gasoil. Toutes conditions d'utilisation: Ville, Route, Autoroute.
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Huile moteur 4000 MOTION 10W30
Spécialement développée pour les voitures pour lesquelles les constructeurs recommandent l’utilisation d’une huile de grade SAE 10W-30, basse HTHS et de type Fuel Economy, c'est-à-dire "économie de carburant". Convient pour les moteurs Essence à injection ou carburateur, avec ou sans pot catalytique, et les moteurs Diesel. Convient pour tout type de carburant. Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation, consulter le manuel d'entretien de votre véhicule.
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Huile moteur 4000 MOTION 15W40
Spécialement développée pour les voitures équipées de moteurs Diesel, turbo Diesel, Essence à injection et pot catalytique. Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel utilisant tous les types de carburant avec ou sans plomb, gasoil, et GPL.
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Huile moteur 4000 MOTION 15W50
Spécialement développée pour les voitures équipées de moteurs Diesel, turbo Diesel, Essence à injection et pot catalytique. Convient pour tous types de moteurs Essence et Diesel utilisant tous les types de carburant : essence avec ou sans plomb, gasoil, et GPL.
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Huile moteur 4100 POWER 15W50
Lubrifiant Technosynthese® spécialement étudiée pour les moteurs à haute performance, tous moteurs Essence ou Diesel, turbo ou atmosphérique, multisoupapes, à carburateur ou à injection, avec ou sans pot catalytique. Convient pour tous types de carburant : Essence standard, sans plomb, Gazole, GPL, biocarburants. Toutes conditions d'utilisation : Ville, Route, Autoroute.
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Huile moteur 4100 TURBOLIGHT 10W40
Lubrifiant Technosynthese® spécialement étudié pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs de forte cylindrée, Essence et Diesel, atmosphérique ou turbocompressé, injection indirecte ou directe, à carburateur ou injection, et avec ou sans pot catalytique. Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, Ethanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.
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Huile moteur 6100 SYNERGIE+ 10W40
Lubrifiant Technosynthese® spécialement étudiée pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs de forte cylindrée, turbo Diesel injection directe, ou Essence à injection et pot catalytique. Convient pour tous les types de carburants, Essence avec ou sans plomb, éthanol, GPL, Diesel et biocarburants. Compatible avec les pots catalytiques.
