Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
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Disque de frein Black Z
Le disque de frein version sport Zimmermann est le fruit de l'expérience acquise dans le domaine des disques de frein pour véhicules de série en relation avec le sport automobile. La combinaison de matériaux coulés haute qualité avec une surface de freinage percée permet une optimisation du système de freinage.
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Disque de frein Formula F
Depuis plus de 10 ans Zimmermann offre une gamme de disques de frein composites. En Mai 2017 la nouvelle ligne F était la réponse aux disques composites avec engagement positif, lancés sur le marché par BMW non seulement en série F.
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Disque de frein Formula S
Les disques de frein Zimmermann sont connus et appréciés pour correspondre au mieux aux disques d´origine. Ceci est également le cas pour le nouveau disque de frein Formula S, qui élargit notre gamme de produits depuis janvier 2018. Ces disques de frein ayant un moyeu en fonte, sont utilisés en série pour quelques modèles de Mercedes et patentés par le fabricant. C´est la raison pour laquelle Zimmermann a développé sa propre technique pour pouvoir présenter une solution au marché libre des pièces détachées également pour ces véhicules. Formula S est comme le disque d´origine un disque de frein composite présentant un moyeu en fonte et un anneau de friction en fonte grise. Par une procédure spécifique le moyeu en fonte est assemblé à l´anneau de friction.
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Disque de frein Formula Z
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'atteindre un effet de freinage optimal avec des charges mécaniques et thermiques importantes pour un montage simple.
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Disque de frein Sport Z
Le disque de frein version sport Zimmermann est le fruit de l'expérience acquise dans le domaine des disques de frein pour véhicules de série en relation avec le sport automobile. La combinaison de matériaux coulés haute qualité avec une surface de freinage percée permet une optimisation du système de freinage.
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Étrier de frein Zimmermann
Zimmermann reprend les vieux étriers et met en disposition des étriers reconditionnés. Avec ce complément la société Zimmermann offre au commerce ainsi qu'aux garages une gamme de produits complète: un seul et même fournisseur pour les pièces de freinage!
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Liquide de freins DOT 4
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins DOT 5.1
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins FORMULA
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins Super FORMULA
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Plaquettes de frein DS1.11
Coefficient de friction moyen de 0,46. Pour applications multiples type berlines, GT et monoplaces. Composé endurant destiné à une application sévère. Longue durée de vie, peu agressif avec les disques. Contrairement aux matériaux à base de carbone, les DS1.11 en céramique ne se décomposent pas à haute température. Il est formulé pour fournir un profil de friction très plat à un niveau de friction moyen / élevé.
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Plaquettes de frein DS2500
Coefficient de friction moyen de 0,42. Pour usage en Trackday, circuit, rallye, course de côte et en usage sportif pour tous types de véhicules. Conduite typée route, mais avec les capacités d’un véritable composé de course, résistant aux hautes températures tout en limitant l’usure due à la friction. Le DS2500 est l’un des meilleurs pads de jour sur piste haute performance du secteur.
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Plaquettes de frein DS3.12
Coefficient de friction moyen de 0,54. Le DS3.12 est un composé de circuit à haut rendement et haute résistance. Il a été mis au point lors d’essais dans les courses GT de haut niveau et convient aux voitures plus grandes et plus lourdes non préparées sur la piste. Il est supérieur aux autres composés de Ferodo en termes de coefficient de frottement et de maintien de ses performances à des températures très élevées.
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Plaquettes de frein DS3000
Coefficient de friction moyen de 0,48. Pour applications multiples type berlines et monoplaces, en circuit et en rallye. Composé destiné à une application sévère. Le DS3000 est le composé FERODO RACING qui établit la norme de freinage depuis 1998. Il a contribué à d’innombrables victoires et à des podiums dans de nombreux championnats de voitures, rallyes et GT Touring à travers le monde.
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Plaquettes de frein DS4003
Coefficient de friction de 0,48 sur toute la plage de fonctionnement de 200 à 450°C. Cette plaquette est stable dans toutes les conditions. Elle se caractérise aussi par une attaque franche. Elle offre un contrôle pour éviter le blocage des roues lors des appuis réduits. 4003 est un composé spécialement développé pour les voitures légères et occasionnellement pour une utilisation en Rallye.
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Plaquettes de frein DSUNO
Coefficient de friction moyen de 0,48. Pour applications multiples type berlines, GT et monoplaces en circuit et en rallye. Composé semi endurance pour application sévère. Freinage facile à doser, longue durée de vie, très peu agressif avec les disques. Désormais disponible en version » pré-rodée » sur certaines affectations ! Gagnez du temps et de l’argent en évitant les coûteuses séances de rodage.
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Plaquettes de frein Zimmermann
La gamme de produits dans le domaine des plaquettes de frein se compose de plus de 1000 références différentes. Chaque véhicule possède sa propre spécificité et a donc des exigences spéciales concernant les plaquettes de frein. Différents mélanges de matériaux de friction comptant jusqu'à 25 matières premières sont la base pour des produits de meilleure qualité, fiabilité et sécurité. 2 à 3 années de conception et de nombreux kilomètres de tests réalisés précèdent le stade de production en série d'une plaquette de frein. Les «homologations OE» des constructeurs automobiles y renforcent les compétences de nos spécialistes.
