Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
Filtres actifs
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Huile 300V CHRONO 10W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V COMPETITION 15W50
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V HIGH RPM 0W20
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V LE MANS 20W60
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V POWER 5W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V POWER RACING 5W30
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V SPRINT 0W15
Le grade de viscosité 0W-15 permet d’absorber une dilution faible de l’huile par le carburant. MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester. Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie ESTER Core. Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure. Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Huile 300V TROPHY 0W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
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Liquide de freins DOT 4
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins DOT 5.1
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins FORMULA
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Liquide de freins MOTUL DOT 3&4
Fluide 100% synthétique pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage répondant aux recommandations DOT 4 et DOT 3 des constructeurs. Miscible avec les produits DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 NON SILICONE BASE. Point d'ébullition sec 245°C. Point d'ébullition humide 158°C.
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Liquide de freins MOTUL DOT 4 LV
Fluide 100% synthétique à base de polyglycols. Recommandé pour tous les véhicules équipés d'un système ABS, ASR et ESP. Recommandé lorsque la norme DOT 4 Class 6 ou lorqu'un produit DOT 4 + est exigé sur le carnet d'entretien.
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Liquide de freins MOTUL DOT 5.1
Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage répondant aux recommandations DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3 des constructeurs. Fluidité spécialement adaptée pour les systèmes anti-blocage de freins (ABS).
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Liquide de freins MOTUL RBF 600
Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Spécialement étudié pour résister aux très hautes températures des commandes hydrauliques de freins de compétition (acier ou carbone) et d'embrayage.
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Liquide de freins MOTUL RBF 660
Tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Spécialement étudié pour résister aux températures extrêmes générées par les freins carbone ou céramique tout en autorisant des entrées d'air moins importantes pour le refroidissement des freins. Convient aussi pour les freins conventionnels avec disques en acier et pour les commandes hydrauliques d'embrayages.
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Liquide de freins MOTUL RBF 700
MOTUL innove encore cette année avec la sortie de ce nouveau liquide de freins RBF 700 FACTORY LINE. Fluide 100% synthétique à base de polyglycols. S'utilise dans tous types de véhicules possedant un système de freinage hydraulique : voiture, deux roues, quad, SSV ...
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Liquide de freins Super FORMULA
Tous les fluides Ferodo sont composés d'éther à base de glycol et conviennent à l'utilisation des freins et des embrayages.
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Plaques de carrossage H&R
Chaque pièce en acier est revêtue de poudre et le matériel en acier inoxydable est inclus pour la beauté et la protection contre la corrosion. Après avoir subi des tests de piste et une analyse des contraintes rigoureux, ces plaques de carrossage gagnantes en course ont établi un précédent pour toutes les autres.
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Siège Recaro CROSS SPORSTER CS
LA FUSION PARFAITE
Modèle phare de notre gamme sport, le RECARO Sportster CS est la combinaison parfaite d’un baquet sport et d’une coque compétition pure race. Sa coque très légère brille par son design exclusif ultra fin, offre un bon confort et un support optimum du corps grâce à ses renforts latéraux prononcés et un excellent maintien des épaules. Il est disponible avec airbag en option. De nombreux constructeurs utilisent notre Sportster CS en tant qu’équipement de série pour leurs modèles sport, c’est par exemple le cas dans la Mini John Cooper Works, la Ford Focus RS ou chez BMW.
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Siège Recaro ERGOMED E & ES
INCONTOURNABLE POUR UNE POSTURE SAINE
C’est le siège idéal pour ceux qui conduisent régulièrement et qui parcourent de longues distances. Le siège RECARO Ergomed est le produit phare de notre gamme ergonomique et il offre toutes les fonctions et les réglages nécessaires pour une conduite sans douleurs dorsales. Ce modèle a obtenu le label de qualité AGR, il est disponible en version “E” ou “ES” avec ou sans airbag. Les accoudoirs sont en option de même que le pack climat qui comprend la ventilation et le chauffage. Tous ces éléments combinés vous offriront une expérience exceptionnelle. -
Siège Recaro EXPERT
L’EXPERT DE L’ASSISE MOBILE
La flexibilité fait sa force, le kit modulaire du RECARO Expert permet un ajustement aux différents gabarits. Son coussin d’assise est disponible en version S, M et L avec des variations de longueur d’assise et de hauteur des renforts latéraux. Les personnes de petits gabarits peuvent entrer et sortir facilement de leur véhicule grâce à une assise courte et plate (version S), alors que les conducteurs de plus grands gabarits peuvent choisir une assise extensible, plate ou baquet. Le réglage des joues latérales complète le support optimal du corps.
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Siège Recaro ORTHOPED
POUR UNE POSITION PARFAITE
Comme son nom l'indique, le RECARO Orthopaed a été développé pour les conducteurs ayant des exigences particulières en matière de soutien lombaire. Notamment, pour ceux qui conduisent durant de nombreuses heures et qui souffrent de problèmes de dos. Ces derniers apprécieront ses fonctionnalités : le réglage électrique des joues latérales du dossier permettant un ajustement du siège à la morphologie de chacun et le support lombaire gonflable offrant un maintien en continu et sans pression. Enfin, une caractéristique importante du RECARO Orthopaed est son coussin d'assise plat qui facilite l'accès et la descente de tous les véhicules et en particulier des véhicules hauts (exemple : 4x4).
