Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
Filtres actifs
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Kit Amortisseur Clubsport
Chaque piste est différente. Le BILSTEIN Clubsport s'adapte à toutes les conditions grâce à la dynamique du sport automobile.
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Kits de chaîne de distribution SKF
De plus en plus de voitures sont équipées d'une chaîne de distribution. Elles durent plus longtemps que les courroies, consomment moins d'énergie et d'espace dans le moteur et s'installent généralement sur des moteurs V6 et V8 plus complexes, ainsi que sur les derniers moteurs à 3-4 cylindres de taille réduite.
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Kits de distribution SKF
Lors du remplacement d'une courroie de distribution, les experts recommandent de remplacer toutes les pièces du système, y compris la pompe à eau, pour prévenir les défaillances individuelles des composants et les coûts de maintenance supplémentaires.
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Kits de réparation de suspension
La solution de réparation complète pour la suspension supérieure. Les kits de réparation de suspension SKF incluent toutes les pièces nécessaires pour une réparation complète et de qualité : butées de suspension, butées de choc et soufflets de protection.
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Kits protection et réparation SACHS
Comme tous les produits complémentaires pour automobiles de la marque SACHS, les kits SAV sont de grande qualité. Ils contribuent considérablement à la longévité des amortisseurs.
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Thermostat racing Mishimoto
Le thermostat de course Mishimoto favorisera une plus grande efficacité du refroidissement dans tout votre moteur. Le thermostat de course Mishimoto réduira considérablement la température élevée du moteur résultant d'applications turbo modifiées et améliorées. Une fois le moteur entièrement réchauffé, le thermostat de course Mishimoto s'ouvrira à une température plus basse (68 ° C) que les thermostats Integra standard (78 ° C). Cela permet au liquide de refroidissement de s'écouler plus rapidement dans le moteur, ce qui réduit et maintient le moteur à des températures plus froides.
