![EUROFAC - Distributeur de pièces performance et accessoires pour votre véhicule](https://eurofac.fr/c/15-category_default/produits.jpg)
Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
Filtres actifs
-
Ajusteurs Triple C H&R
Constituées d'une paire de boulons spécialement conçus, les boulons de réglage de la cambrure «Triple C» brevetés de H&R remplacent les boulons de fixation supérieurs d'origine sur les applications de jambe de force McPherson. Lorsque le boulon est tourné, un petit excentrique à came modifie la cambrure du véhicule, permettant des réglages de 0 à 3 degrés, positif ou négatif.
-
Soufflets de direction SKF
Protection optimale de la crémaillère de direction améliorant la tenue de route et la manœuvrabilité du véhicule quelles que soient les conditions de route. En raison de sa position exposée, la crémaillère de direction doit être protégée contre l'humidité et la saleté pour éviter la corrosion et une défaillance prématurée.
-
Système d'abaissement électronique H&R ETS
L’abaissement avec H&R ETS améliore l’apparence de votre véhicule en réduisant l’espace libre entre les défenses et en améliorant la tenue de route avec un centre de gravité plus bas.
-
Témoins d'usure Mintex
Les accessoires Mintex sont parfaitement adaptés à la gamme de plaquettes et permettent de procéder au remplacement des étriers, ressorts, etc. usés ou endommagés lors de l’entretien des freins.
-
Thermostat racing Mishimoto
Le thermostat de course Mishimoto favorisera une plus grande efficacité du refroidissement dans tout votre moteur. Le thermostat de course Mishimoto réduira considérablement la température élevée du moteur résultant d'applications turbo modifiées et améliorées. Une fois le moteur entièrement réchauffé, le thermostat de course Mishimoto s'ouvrira à une température plus basse (68 ° C) que les thermostats Integra standard (78 ° C). Cela permet au liquide de refroidissement de s'écouler plus rapidement dans le moteur, ce qui réduit et maintient le moteur à des températures plus froides.