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Filtres actifs
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Additif CETANE BOOSTER DIESEL
MOTUL BOOSTER DE CETANE DIESEL
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Additif COLD FLOW + DIESEL
MOTUL COLD FLOW + DIESEL - Améliore les propriétés du carburant à froid, la combustion et les performances : démarrage, ralenti, accélérations et reprises - Augmente jusqu’à 10°C le point d’écoulement - Diminue les émissions polluantes - Réduit la consommation, les bruits et les vibrations - Empêche le colmatage des filtres carburants - Augmente l’indice de cétane jusqu’à 5 points - Maintient la propreté de la chambre de combustion
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Additif DPF CLEANER DIESEL
MOTUL NETTOYANT FAP. Le nettoyant filtre à particules diesel permet un nettoyage rapide et efficace du FAP et en restaure la puissance et les performances d'origine
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Additif INJECTOR CLEANER DIESEL
MOTUL NETTOYANT INJECTEUR DIESEL
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Additif INJECTOR CLEANER GASOLINE
MOTUL NETTOYANT INJECTEURS ESSENCE
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Additif OCTANE BOOSTER GASOLINE
MOTUL BOOSTER D'OCTANE ESSENCE - Améliore la combustion et les performances : démarrage, accélérations et reprises - Diminue les émissions polluantes et réduit la consommation - Augmente l’indice d’octane (RON) jusqu’à +2 points - Maintient la propreté de la chambre de combustion et évite le cliquetis - Utiliser régulièrement pour des performances optimales.
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Additif STABILIZER
MOTUL STABILIZER est un additif de conservation carburant à rajouter directement à l’essence. Sa formulation très complète permet : - de protéger l'essence contre l’oxydation, il évite la formation de gommes dans le carburateur, facilitant ainsi le démarrage après hivernage - de prévenir les dépôts dans les injecteurs, carburateurs, chambre de combustion et sur les soupapes - de nettoyer les soupapes pour retrouver des performances moteur optimales Moteurs de matériels de motoculture, moteurs marins, moteurs de moto, ATV, UTV, scooters, motoneige, véhicules historique, …etc.
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Additif SYSTEM KEEP CLEAN DIESEL
MOTUL ENTRETIEN INJECTION DIESEL - Evite la surconsommation de carburant et l’apparition de fumées polluantes - Préserve la puissance et les performances - Facilite le démarrage à froid - Maintient la fiabilité - Protège contre la corrosion - Maintient la propreté de l’ensemble des circuits carburant, pompe, injecteurs et chambre de combustion en réduisant la formation des dépôts Utiliser régulièrement pour préserver les bienfaits du nettoyage.
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Additif SYSTEM KEEP CLEAN GASOLINE
MOTUL ENTRETIEN INJECTION ESSENCE. Maintient la propreté de l’ensemble des circuits carburant, injecteurs ou carburateurs, soupapes d’admission et chambre de combustion en réduisant la formation des dépôts. À utiliser régulièrement pour préserver les bienfaits du nettoyage.
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Additif VALVE EXPERT
Tous les vieux moteurs équipés de sièges de soupapes non compatibles avec l'essence sans plomb et nécessitant du plomb dans l'essence pour lubrifier et éviter la remontée des soupapes dans les sièges : Auto, Moto, Bateau, Motoculture… Ne doit pas être utilisé pour les moteurs équipés de pots catalytiques.
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MOTUL 5110 -35°C
MOTUL LR 5110 -35°C est un liquide de refroidissement, prêt à l'emploi, spécialement élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une technologie mixte, organique et non organique, appelée additivation Lobride. Spécifiquement conçue pour répondre aux exigences de la norme B71 5110 requise pas le groupe PSA : PEUGEOT, CITROËN, DS. Compatible avec les liquides de refroidissement à base d'éthylène glycol.
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MOTUL CLASSIC -25°C
MOTUL LR CLASSIC -25°C est un liquide de refroidissement 4 saisons, prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une additivation non organique (IAT). Recommandé pour les circuits de refroidissement des véhicules légers, poids lourds, travaux publics, agricoles, motoculture, bateaux, moteurs stationnaires ...
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MOTUL GS 94000 MB 326.0 -37°C
MOTUL LR GS 94000 / MB 326.0 -37°C est un liquide de refroidissement, prêt à l'emploi, spécialement élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une technologie mixte, organique et non organique, appelée additivation Hybride (HOAT). Spécifiquement conçu pour répondre aux exigences de la norme GS 94000 requise par le groupe BMW : BMW et MINI, et la norme MB 326.0 requise par MERCEDES BENZ : MERCEDES, SMART et FUSO. Compatible avec les liquides de refroidissement à base d'éthylène glycol.
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MOTUL INUGEL EXPERT
MOTUL INUGEL EXPERT -37°C est un liquide de refroidissement prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une technologie mixte, organique et non organique, appelée additivation hybride. Compatible avec tous les liquides de refroidissement sur base monoéthylèneglycol. Recommandé pour les circuits de refroidissement des véhicules légers, poids lourds, travaux publics, agricoles, motoculture, bateaux, moteurs stationnaires …
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MOTUL INUGEL OPTIMAL
MOTUL INUGEL OPTIMAL -37°C est un liquide de refroidissement longue durée, prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une additivation organique (OAT – Organic Acid Technology).
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MOTUL MULTI -25°C
MOTUL LR MULTI -25°C est un liquide de refroidissement, prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une technologie mixte, organique et non organique, appelée additivation Hybride (HOAT). Compatible avec tous les liquides de refroidissement sur base monoéthylèneglycol. Idéal pour faire l'appoint. Recommandé pour les circuits de refroidissement moteurs Essence et Diesel des véhicules légers, poids lourds, travaux publics, agricoles, motoculture, bateaux, moteurs stationnaires ...
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MOTUL OPTIMAL -25°C
MOTUL LR OPTIMAL -25°C est un liquide de refroidissement longue durée, prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une additivation organique (OAT). Particulièrement recommandé pour les circuits de refroidissement des véhicules légers, poids lourds, travaux publics, agricoles, motoculture, bateaux, moteurs stationnaires, ...
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MOTUL TYPE D -25°C
MOTUL LR TYPE D -25°C est un liquide de refroidissement longue durée, prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une additivation organique (OAT). Spécifiquement développé pour les circuits de refroidissement des véhicules du groupe RENAULT : RENAULT, DACIA, SAMGUNG.
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MOTUL TYPE G13 -30°C
MOTUL LR G13 -30°C est un liquide de refroidissement longue durée, prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylène glycol et de glycérol, utilisant une additivation de technologie Lobrid. Particulièrement recommandé pour les circuits de refroidissement des véhicules légers et utilitaires du groupe VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA et SEAT).
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Plaquette de freins de course RS 14
RS 14 présente de bonnes caractéristiques générales pour de nombreuses applications. Il s’agit d’un matériau à faible teneur en résine métallique contenant de l’acier et des fibres acryliques.
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Plaquette de freins de course RS 34
Le RS 34 est un composé spécialement développé pour les voitures monoplaces et les monoplaces avec un niveau considérable de force d'appui aérodynamique. Son niveau de frottement élevé et sa courbe de frottement optimisée contribuent à une excellente contrôlabilité avec une usure contenue du patin, qui conservent toutes deux des caractéristiques constantes..
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Plaquette de freins de course RS 36
Le RS 36 est un composé spécialement développé pour les voitures monoplaces et les monoplaces avec un niveau considérable de force d'appui aérodynamique. La forme caractéristique de sa courbe de frottement contribue à la modulation tout en protégeant le disque.
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Plaquette de freins de course RS 42
Le RS 42 est un matériau faiblement lié à la résine métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide. Les caractéristiques rendent ce matériau approprié pour les petites voitures de formule.
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Plaquette de freins de course RS 44
La RS 44 convient aux voitures préparées comme aux voitures de tourisme plus légères. Il s'agit d'un matériau faiblement métallisé lié à la résine contenant des fibres d'acier et d'aramide. La progression douce des frottements du froid au chaud rend ce matériau facile à travailler.
