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  • Type: Bobines d'allumage
  • Type: Intercoolers
  • Type: Kit de conversion
  • Type: Mâchoires de frein
  • Type: Roulement transmission
  • Bobines d'allumage NGK

    En raison de ce que peut subir une bobine d'allumage, la conception et les matériaux utilisés doivent résister à la chaleur et à l'humidité afin que le moteur puisse fonctionner de façon fiable. Les projections d'huile et autres gaz pouvant détériorer fortement la bobine d'allumage, il est indispensable que celle-ci en soit protégée sans quoi son fonctionnement ne pourra pas être optimal.

  • Intercooler Forge Motorsport

    Le refroidisseur intermédiaire Forge Motorsport est un produit parfait d'amélioration des performances qui s'adapte directement aux points de montage OEM, facilitant ainsi l'installation sur une courte période.

  • Intercoolers Mishimoto

    Les refroidisseurs intermédiaires Mishimoto ont une très faible perte de charge pour vous assurer que votre turbo / compresseur ne fonctionne pas plus que nécessaire. Ils réduisent considérablement la température de l'air d'admission pour vous assurer de tirer le maximum de votre puissance. Ils sont fabriqués à partir d'aluminium à 100% et disposent de réservoirs d'extrémité en fonte pour résister aux pressions de suralimentation élevées.

  • Mâchoires de frein Mintex

    Conformes aux standards de qualité élevés des plaquettes Mintex, les mâchoires de frein Mintex offrent des performances exceptionnelles pour le tambour arrière. Nous proposons également des kits de mâchoires pour le montage particulièrement simple et rapide.

  • Mâchoires de frein Textar

    Les exigences concernant la qualité de des mâchoires de frein Textar surpassent la norme européenne ECE R90. Ces mâchoires s’associent parfaitement aux tambours de frein Textar et offrent ainsi une excellente couverture au parc automobile européen.

  • Roulement de transmission SKF

    La position exacte et le jeu correct du roulement de transmission ou du boîtier de boîte de vitesses assurent un alignement précis et un support rigide des arbres de boîte de vitesses. Cette précision contribue à de faibles niveaux de bruit, de vibration et de perte d'énergie pendant le fonctionnement.