Étriers monoblocs en aluminium usiné avec caractéristiques de course: légères, rigides et résistantes aux températures élevées.

Les étriers GT-R sont en aluminium usiné avec des fixations radiales à 4 et 6 pistons. Ils réduisent le poids non suspendu, améliorant la dynamique et les performances du véhicule. Ils sont conçus pour fournir une force de verrouillage constante et la sensation d’une pédale stable et fiable. Les pistons équipés de radiateurs en acier inoxydable permettent une réduction significative du passage de la chaleur en conduite extrême, réduisant ainsi l'usure des freins au minimum. Afin de garantir la protection contre la corrosion et de fournir une qualité élevée sur le terrain, les pieds à coulisse GT-R sont nickelés et portent le logo Brembo usiné CNC en relief rouge.

Disques flottants en deux pièces pour réduire le poids en suspension et dissiper rapidement la chaleur.

Les systèmes de freinage GT-R comprennent des disques flottants en deux pièces qui réduisent le poids en suspension et dissipent rapidement la chaleur. Le matériel anti-bruit du disque flottant est le résultat direct de l'expérience de Brembo en matière de freins conçus pour la compétition de Formule 1. Les disques sont disponibles dans les tailles de 345 mm et 405 mm, 28 de diamètre et 34 mm d'épaisseur.

Les plaquettes offrent des performances optimales dans diverses conditions de conduite.

La gamme GT-R propose une série de matériaux de friction pouvant s'adapter à un large éventail de types de conduite. Il offre des performances optimales dans diverses conditions de conduite, sur et hors piste. En plus des patins de route haute performance, des patins avec un matériau de friction course / piste sont également disponibles. Afin de garantir une installation correcte sans problèmes, le kit GT-R comprend tous les éléments matériels nécessaires, tels que des supports de billette et des adaptateurs d'installation, ainsi que des conduites de frein Goodridge en acier inoxydable.