Le kit ALIGNEMENT PRO est la solution idéale pour corriger un cambre négatif excessif et éviter une usure inégale des pneus. Il offre une large plage de réglage du carrossage adapté au réglage de la voie ou de la voie. Après l'installation d'un kit Eibach Pro-Kit, d'un kit de ressorts Sportline ou d'un kit d' enroulement de bobine Pro-Street-S, l'alignement du véhicule doit toujours être vérifié. Une fois le véhicule abaissé, le carrossage des roues peut devenir excessivement négatif, ce qui signifie que le haut du pneu est incliné vers l'intérieur (vers le centre du véhicule). Certains carrossages négatifs aident à améliorer la traction et l'adhérence sur la route, mais trop peut compromettre la tenue de route et l'usure accélérée des pneus.
Eibach propose une gamme complète de kits Pro-Alignment, qui offrent une solution simple et abordable pour corriger une cambre négative excessive. Ces kits d’alignement aident non seulement à ajuster la cambrure d’un véhicule aux spécifications de l’usine, mais permettent également à un préparateur de châssis expérimenté d’utiliser la plage de réglage élargie pour «activer» un alignement axé sur les performances qui utilise une cambrure négative pour maximiser le châssis ». vrai potentiel.
Avec un alignement correct, la réactivation devient plus précise et la manipulation devient gratifiante et prévisible. La stabilité à haute vitesse est également améliorée, faisant du kit Eibach Pro-Alignment une nécessité pour le syntoniseur de performances sérieux.
Bras de contrôle de la performance Les bras de contrôle de la performance Eibach sont conçus pour permettre des combinaisons plus larges de roues et de pneus et pour résoudre les problèmes de frottement des pneus en association avec nos kits de carrossage Pro-Alignment avant et arrière et nos dispositifs de réglage de pointe. Disponible pour la plupart des applications populaires.
Le kit ALIGNEMENT PRO est la solution idéale pour corriger un cambre négatif excessif et éviter une usure inégale des pneus. Il offre une large plage de réglage du carrossage adapté au réglage de la voie ou de la voie. Après l'installation d'un kit Eibach Pro-Kit, d'un kit de ressorts Sportline ou d'un kit d' enroulement de bobine Pro-Street-S, l'alignement du véhicule doit toujours être vérifié. Une fois le véhicule abaissé, le carrossage des roues peut devenir excessivement négatif, ce qui signifie que le haut du pneu est incliné vers l'intérieur (vers le centre du véhicule). Certains carrossages négatifs aident à améliorer la traction et l'adhérence sur la route, mais trop peut compromettre la tenue de route et l'usure accélérée des pneus.
