Moteur
Eurofac importe et distribue les meilleurs marques consacrées à l'optimisation ou l'entretien de votre moteur.
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Bougies d'allumage endurance NGK
Premier intervenant dans la combustion d'un moteur essence, la bougie d'allumage joue un rôle essentiel puisque elle est responsable de l'allumage du mélange air/essence présent dans la chambre de combustion du moteur. Cette combustion crée de la puissance qui permettra de mettre le véhicle en mouvement. Pour être certain que la combustion se réalise de façon optimale, l'étincelle (allumage) qui enflamme le mélange doit se produire au moment ou le piston atteint son plus haut point de compression. La qualité de cet allumage influence de nombreux facteurs qui peuvent jouer sur la conduite ou l'environnement, comme sur les performances, l'efficacité du moteur ou encore réduction des émissions polluantes.
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Chargecooler Forge Motorsport
Le Chargecooler est doté d'une construction entièrement en aluminium qui résout tous les problèmes liés au fractionnement des réservoirs d'extrémité en plastique, aux défaillances en forte suralimentation et aux fuites entre le réservoir principal et les réservoirs d'extrémité en cas de défaillance du joint d'extrémité du réservoir. Les réservoirs d'extrémité sont fabriqués à l'aide de panneaux de tôle découpés au laser de haute précision, qui sont soudés à la main au TIG pour une résistance et une durabilité maximales.
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Galet tendeur de distribution SKF
Les tendeurs de courroie sont des dispositifs très précis conçus pour optimiser la tension de la courroie en compensant automatiquement le jeu thermique dans le moteur. Ils contribuent à éviter les sauts de dents et à empêcher l'application d'une tension excessive pouvant réduire les performances de la courroie ou la durée de vie des accessoires.
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Galets tendeurs d'accessoires SKF
Les galets tendeurs assurent une tension parfaite de la courroie pour le moteur et amortissent les vibrations et le bruit. Ils contribuent à éviter le relâchement de la courroie et à empêcher l'application d'une tension excessive pouvant réduire les performances de la courroie ou la durée de vie des accessoires.
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Kits de pompe à eau SKF
La pompe à eau est au cœur du circuit de refroidissement. Sur les moteurs turbo modernes, un parfait débit du liquide de refroidissement approprié à travers le bloc-moteur, le radiateur et les tuyaux est important pour maintenir les températures de fonctionnement basses et assurer des performances moteur optimales.
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Kits de refroidisseur d'huile Mishimoto
Les kits de refroidisseur d'huile Mishimoto sont conçus avec des supports spécifiques à l'application pour une installation facile. Le kit de refroidisseur d'huile Mishimoto maintient les températures optimales sans aucune chute de pression et est accompagné de la garantie à vie Mishimoto
