EUROFAC - Distributeur de pièces performance et accessoires pour votre véhicule

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Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes. 

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  • Marque: Forge Motorsport
  • Marque: MSW
  • Jantes MSW 82

    La nouvelle jante MSW82 pour Alfa Romeo et plus.

  • Jantes MSW 85

    Le MSW 85 illustre l'évolution récente des jantes de al gamme All Season sur le plan technique et au niveau du style.

  • Jantes MSW 86

    Comme toutes les roues MSW, les MSW 86 ont été conçues pour garantir les performances techniques et la sécurité, tout en offrant une esthétique de design en phase avec la plupart des voitures comme les Mercedes Classe C, BMW Série 2, Alfa Romeo Giulietta ou Fiat Grande Punto.

  • Jantes MSW CROSS OVER

    A chaque voiture sa jante. Voici ce que OZ avait à l'esprit lors de la création MSW Cross Over qui a été inspiré par les valeurs haut de gamme des mini-SUV et Cross Over. Les jantes ont été conçu pour s'adapter parfaitement au style typique de ces voitures très populaires, surtout en Europe. La finition noire brillante améliore la forme en X spéciale des 5 rayons qui, se croisant à proximité du centre de la roue, créent un motif en forme d'étoile très design.

  • Jantes MSW X4

    La MSW X4 de la gamme Avantgarde est dédié à la nouvelle Smart et la Renault Twingo, spécialement conçue pour les nouvelles versions des célèbres micro-voitures, qui disposent désormais d'une roue à 4 trous. Les 4 doubles rayons qui soulignent son profil se distinguent par leur conception en lignes divisées, allant du capuchon central à la lèvre extérieure. Un détail de style qui, grâce à la version face polie, rend la roue encore plus agressive et dynamique.

  • Kit Radiateur Forge Motorsport

    Ce kit est hautement recommandé pour les climats chauds qui souhaitent maintenir leurs performances ou spécifiquement pour les moteurs à réglage syntonisé où le suralimentation a été augmentée par rapport au standard sur le superchargeur Eaton en utilisant un réétalonnage logiciel, une poulie de réduction ou une combinaison des deux. Pour maximiser l'efficacité du refroidissement, nous utilisons un noyau de radiateur en alliage à transfert thermique rapide de 640 x 440 x 42 mm. Cela s’est avéré très efficace, à la fois pour maintenir la température du refroidisseur d’alimentation au froid mais aussi pour réduire les temps de récupération dans des situations de "trempage thermique".

  • Polarcooler Forge Motorsport

    Le véhicule court le risque de recevoir de l'air insuffisamment refroidi, ce qui affecte l'efficacité du moteur et finit par perdre de la puissance. Dans cet esprit, Forge est fier de lancer un autre PolarCooler en tant que premier système de refroidissement auxiliaire. Après des essais approfondis sur la route et sur des dyno travaillant avec 3 types différents de noyaux d’eau avec différentes configurations d’ailettes, nous sommes fiers de présenter le nec plus ultra des solutions de refroidissement d’eau frontal.

  • Vannes Forge Motorsport

    Cette vanne est la plus grande vanne de déplacement actuellement produite par Forge. La conception unique comprend un piston en aluminium de 50 mm (2 ”) (aucun problème avec les diaphragmes divisés). Alors que nous nous efforçons de continuer à innover, les produits existants ne font pas exception. Par conséquent, nous avons maintenant publié la toute nouvelle version de «FMDVRAY». Il est difficile d'améliorer ce design leader sur le marché, mais c'est ce que nous avons fait. Nous utilisons cette soupape sur notre propre voiture de course Mk1, c’est à quel point nous sommes confiants dans le produit!

  • Wastegate Forge Motorsport

    Le nouveau Wastegate est 45% plus petit que l’original et peut supporter des températures supérieures à 1000. Les internes ont été conçus pour que le piston soit plus réactif que jamais. Il s’agit de la première vanne d’ouverture au monde à actionnement par piston dotée d’une fonction de refroidissement par eau.