Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
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Jantes SPEEDLINE SC1 Motorismo
Directement du circuit de course sur la route - c'est la devise de cette jante unique et compétitive. La SC1 MOTORISMO est particulièrement adaptée aux véhicules sportifs et a un caractère de course absolu, car la jante offre une liberté de mouvement parfaite également pour les systèmes de freinage à hautes performances. Des procédés de fabrication innovants et complexes tels que le Flowforming et le fraisage postérieur des rayons assurent les réductions de poids nécessaires. La SC1 est disponible en deux versions : en Racing noir mat -bord poli sportive et bien sûr pour les vainqueurs en Racing or brillant-bord poli. Grâce à ce bijou vous attirez l'attention!
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Jantes SPEEDLINE SL1 Imperatore
La SL1 Imperatore constitue une véritable victoire dans la technologie du fluotournage. Son apparence époustouflante s'agrémente de détails techniques sportifs. La version bicolore exclusive est polie au tour et son centre exhibe une robustesse marquante. De plus, la SL1 Imperatore – en raison du procédé de fabrication optimisant le poids et de la contre-dépouille des branches – fait partie des extrêmes poids légers parmi les jantes sur le marché. Exclusivité, émotion et conception légère, dans une perfection triomphale.
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Jantes SPEEDLINE SL2 Marmora
La SL2 Marmora entre en compétition avec le style rallye individuel. Ses allures fulgurantes de construction légère prolongent la lignée du design classique SPEEDLINE CORSE : un centre de jante puissant et une peinture sportive Orange-racing-noir mat. La sécurité du procédé de cette structure de surface multicolore est assurée par le processus MCR breveté. Le processus de fluotournage vous fait bénéficier d'une grande légèreté. Puissante. Individuelle. Sportive.
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Jantes SPEEDLINE SL3 Cesare
Cette jante séduit de par son apparence masculine et sportive et remplit les exigences techniques les plus élevées tout en offrant une excellente qualité. Ces jantes en métal léger séduisent de par un design en branches croisés clair et équilibré, leur centre marquant et la peinture de haute qualité Noir mat combinée à une face design polie. La SL3 Cesare convient de manière optimale pour les véhicules de la gamme moyenne supérieure et les VLT.
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Jantes SPEEDLINE SL5 Vincitore
SPEEDLINE CORSE dispose, avec le design SL5 Vincitore, d'une jante sportive et prestigieuse de plus dans sa gamme. Ce design attractif séduit de par son apparence hors pair et, grâce à la technologie de fluotournage, répond aux exigences les plus élevées de légèreté, résistance et qualité. Cette jante sportive est disponible avec 5 trous de fixation dans les finitions Noir mat-face polie et la couleur spéciale Argent lustré.
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Jantes SPEEDLINE SL6 Vettore
Le design SL6 Vettore convainc de par son apparence sportive et dynamique et grâce à la technologie de fluotournage et laser, répond aux exigences les plus élevées de légèreté et de qualité. Cette jante en design attractif à 5 doubles branches est disponible dans les finitions haute qualité Jetblack-face polie, Jetblack-mat-branches rouges-face polie et Bronze-mat-face polie – bien sûr, comme d'habitude en qualité de première monte.
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Jantes SPEEDLINE SL7 Gladiatore
Le design SL7 Gladiatore distinctif et marquant convainc de par une forme exceptionnelle de branches fermées à gradins. Cette jante pour VLT est disponible dans la version à 5 trous et en finition Ferric Anthracite brillant-mat-face polie. Grâce à la technologie de fluotournage, le design SL7 Gladiatore répond aux exigences les plus élevées de légèreté et de qualité. La gravure au laser de haute qualité souligne le caractère sportif et fait de cette jante une véritable sensation.
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Jantes SPEEDLINE SL8 Dominatore
La jante SPEEDLINE CORSE SL8 se caractérise par un aspect de forme accomplie et un look moderne et contemporain. Les cinq rayons polis au tour, combinés aux jonctions reculées en forme de Y à la base de la jante, offrent le caractère de haut de gamme attrayant en plus de la qualité de la gravure au laser. La jante répond aux exigences les plus élevées sur la légèreté et la qualité grâce à la technologie Flowforming et au procédé Undercut.
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Jantes SPEEDLINE Type 2108
Design simple, efficace et fonctionnel. Grand jeu d'étrier.
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Jantes SPEEDLINE Type 2110
Design classique, propre et élégant.
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Jantes SPEEDLINE Type 2118
Roue de gravier professionnelle, durable et attrayante. Utilisé par les équipes de rallye du monde entier et fourni comme équipement d'origine par de nombreux constructeurs de voitures de rallye.
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Jantes SPEEDLINE Type 2120
Notre roue emblématique en tamac, flowformed alliant précision, résistance et légèreté, tout en conservant une résistance et une rigidité élevées.
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Jantes SPEEDLINE Type 2120 Turini
Notre roue emblématique en bitume, dotée d’une grande fluidité tout en maintenant précision, résistance et rigidité
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Jantes SPEEDLINE Type 2128
Construction extra-robuste pour les terrains les plus difficiles, particulièrement adaptée à la pose de pneus en gravier renforcé
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Jantes SPEEDLINE Type SL434
Style historique, toujours lié à la Peugeot 205 et disponible uniquement pour les applications PTS classiques
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Jantes SPEEDLINE Type SL675
Design classique Speedline hautement reconnu, associé à Renault Sport mais également disponible pour d'autres voitures classiques françaises de l'époque.
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Jantes SPEEDLINE Type SL676
Style classique moderne, particulièrement adapté lorsqu'un dégagement inhabituel de l'étrier par rapport au rayon est requis.
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Kit butée de suspension SKF
Les butées de suspension servent de points de pivot supérieur pour le système de direction et permettent une manœuvrabilité souple, un freinage en douceur et un fonctionnement sûr.
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Kit de frein Big Apollo Balanced
Les kits de freins Apollo de EBC Brakes représentent la mise à niveau ultime des performances de freinage, offrant des réductions significatives des distances d'arrêt, qu'ils soient utilisés sur route ou sur piste. Chaque kit est fourni avec tout le matériel nécessaire pour remplacer complètement tous les composants équivalents du système de freinage de votre véhicule, ce qui donne une pédale de frein plus ferme et plus réactive et vous permet de conduire plus fort plus longtemps sans que les freins ne commencent à s'estomper.
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Kit de suspension et direction SKF
Le joint à rotule est un pivot situé entre les roues et la suspension. L'endurance, les performances d'étanchéité et la rigidité sont des exigences essentielles pour tous ces composants exposés afin de garantir une longue durée de vie et des performances optimales.
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Kit de suspension SKF
Il est essentiel de remplacer la butée et la coupelle en même temps des deux côtés du véhicule pour un maximum de confort, de stabilité et de sécurité. Ces composants hautes performances permettent la rotation en souplesse de la suspension avec une capacité de charge et un amortissement des chocs efficaces.
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Kits d'accessoires SKF
La défaillance des composants dans les systèmes d'entraînement à courroie peut endommager toutes les pièces connectées. Il est essentiel de remplacer tous les composants en même temps. Nos kits d'accessoires prennent en charge toutes les possibilités de remplacement, que la courroie d’accessoires entraîne la pompe à eau ou une poulie roue libre d'alternateur.
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Kits de bras de suspension arrière SKF
Améliorez la tenue de route et la stabilité du véhicule. Le bras de suspension arrière permet l'articulation entre le moyeu de roue et le châssis de la voiture. Le bras assure un meilleur maintien de l’essieu arrière, une stabilité accrue dans les virages et une distance de freinage réduite.
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Kits de chaîne de distribution SKF
De plus en plus de voitures sont équipées d'une chaîne de distribution. Elles durent plus longtemps que les courroies, consomment moins d'énergie et d'espace dans le moteur et s'installent généralement sur des moteurs V6 et V8 plus complexes, ainsi que sur les derniers moteurs à 3-4 cylindres de taille réduite.
