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EUROFAC - Distributeur de pièces performance et accessoires pour votre véhicule

Produits

Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes. 

Il y a 55 produits.

Affichage 49-55 de 55 article(s)

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  • Type: Ajusteurs Triple C
  • Type: Huiles moteur
  • Type: Kits ressorts off-road
  • Type: Pompe à eau
  • Huile moteur SPECIFIC LL-04 5W40

    Spécialement étudiée pour les voitures BMW et MINI, équipées de moteurs répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 et EURO 6 (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU…), exigeant une huile "Mid SAPS" avec une basse teneur en Soufre (< 0.3%), Phosphore (<0.08%) et Cendres Sulfatées (< 0.8%).

  • Huile moteur SPECIFIC LL-12 FE 0W30

    Lubrifiant moteur "Économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les véhicules récents de BMW et MINI équipés de moteurs Essence et Diesel exigeant une huile homologuée BMW Long Life-12 FE. Convient également pour les moteurs Essence et Diesel lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy", de grade de viscosité 0W-30 et standard ACEA C2, est demandé. Compatible avec les pots catalytiques (CAT) et les filtres à particules (FAP) ou Diesel Particulate Filter (DPF). Compatible avec tous types d’essences, Diesels et biocarburants. Avant utilisation, toujours vérifier le manuel d'entretien du véhicule.

  • Huile moteur SPECIFIC LL-14 FE+ 0W20

    Lubrifiant moteur "Économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les véhicules récents de BMW et MINI équipés de moteurs Essence exigeant une huile homologuée BMW Long Life-14 FE+. Convient également pour les moteurs Essence lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy", de grade de viscosité 0W-20 et standard ACEA A1/B1, est demandé. Compatible avec les pots catalytiques (CAT). Compatible avec tous types d’essences et biocarburants. Certains moteurs ne sont pas conçus pour utiliser ce type de lubrifiant, avant utilisation toujours consulter le manuel d'entretien de votre véhicule.

  • Huile moteur SPECIFIC RBS0-2AE 0W20

    Lubrifiant moteur "Économie d’énergie" 100% Synthétique très haute performance, spécialement formulé pour les moteurs VOLVO « DRIVE-E » Essence (VEP) et Diesel (VED) de dernières générations équipées de pots catalytiques et de filtres à particules (FAP). Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe, répondant aux normes de dépollution EURO 4, EURO 5 ou EURO 6, et exigeant une huile soit ACEA C5, c'est-à-dire très basse viscosité HTHS (≥ 2.6 & < 2.9 mPa.s) et "Mid SAPS", à teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (0.07 ≤ x ≤ 0.09 %) et Soufre (≤ 0.3%). 

  • Kit ressorts Eibach PRO-LIFT

    Mise à niveau parfaite des performances de votre camion standard ou de votre SUV avec les amortisseurs d'origine et la hauteur de caisse normale. Les ressorts Eibach Pro-Lift-Kit sont conçus pour fournir un soulèvement de suspension à votre véhicule sans utiliser de système de recouvrement de roue ou d'entretoise. Les élévateurs à ressorts Eibach permettent une plage complète de débattement de la suspension sans contrainte supplémentaire sur les coussinets et les joints à rotule, comme dans les systèmes d'élévateurs à entretoises.

  • Kit ressorts Eibach PRO-TRUCK

    Les kits d'abaissement Eibach PRO-TRUCK sont soigneusement conçus pour abaisser le centre de masse des camions et SUV les plus populaires, améliorant ainsi la maniabilité, augmentant la sécurité et améliorant l'apparence. Comme tous les ensembles de ressorts Eibach Performance, nos kits d’abaissement sportif PRO-TRUCK sont le complément parfait à des ensembles de roue et pneu de grand diamètre de plus en plus populaires.

  • Kits de pompe à eau SKF

    La pompe à eau est au cœur du circuit de refroidissement. Sur les moteurs turbo modernes, un parfait débit du liquide de refroidissement approprié à travers le bloc-moteur, le radiateur et les tuyaux est important pour maintenir les températures de fonctionnement basses et assurer des performances moteur optimales.