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Kit Eibach ALIGNEMENT PRO
Le kit ALIGNEMENT PRO est la solution idéale pour corriger un cambre négatif excessif et éviter une usure inégale des pneus. Il offre une large plage de réglage du carrossage adapté au réglage de la voie ou de la voie. Après l'installation d'un kit Eibach Pro-Kit, d'un kit de ressorts Sportline ou d'un kit d' enroulement de bobine Pro-Street-S, l'alignement du véhicule doit toujours être vérifié. Une fois le véhicule abaissé, le carrossage des roues peut devenir excessivement négatif, ce qui signifie que le haut du pneu est incliné vers l'intérieur (vers le centre du véhicule). Certains carrossages négatifs aident à améliorer la traction et l'adhérence sur la route, mais trop peut compromettre la tenue de route et l'usure accélérée des pneus.
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Kit Radiateur Forge Motorsport
Ce kit est hautement recommandé pour les climats chauds qui souhaitent maintenir leurs performances ou spécifiquement pour les moteurs à réglage syntonisé où le suralimentation a été augmentée par rapport au standard sur le superchargeur Eaton en utilisant un réétalonnage logiciel, une poulie de réduction ou une combinaison des deux. Pour maximiser l'efficacité du refroidissement, nous utilisons un noyau de radiateur en alliage à transfert thermique rapide de 640 x 440 x 42 mm. Cela s’est avéré très efficace, à la fois pour maintenir la température du refroidisseur d’alimentation au froid mais aussi pour réduire les temps de récupération dans des situations de "trempage thermique".
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Kits de bras de suspension arrière SKF
Améliorez la tenue de route et la stabilité du véhicule. Le bras de suspension arrière permet l'articulation entre le moyeu de roue et le châssis de la voiture. Le bras assure un meilleur maintien de l’essieu arrière, une stabilité accrue dans les virages et une distance de freinage réduite.
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Témoins d'usure Mintex
Les accessoires Mintex sont parfaitement adaptés à la gamme de plaquettes et permettent de procéder au remplacement des étriers, ressorts, etc. usés ou endommagés lors de l’entretien des freins.
