Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
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Jantes Braid Winrace T
Le Winrace T 7x16 ”est méticuleusement conçu et fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité pour résister aux environnements de terrain les plus difficiles. Traités thermiquement pour une rigidité maximale, il intègre de puissantes fonctionnalités, telles que des bords intérieurs et extérieurs renforcés, une jante intérieure extrêmement renforcée, une "bosse" spéciale et un siège spécialement conçu pour les pneus hors route spécialisés. Ces roues sont idéales pour les Bajas, Dakar et Cross Country.
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Jantes Braid Winrace T Beadlock A
Dérivée de nos roues Winrace T, la Beadlock A Winrace T 8x16 ”est une roue unique qui peut être utilisée pour vous frayer un chemin vers des championnats gagnants. Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock , ses fonctionnalités extra-lourdes lui permettent d'être utilisé sur les terrains les plus difficiles de la planète, dans n'importe quel type de véhicule tout-terrain, sans aucun doute.
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Jantes Braid Winrace T Beadlock B
Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock , il peut être utilisé dans tout type de véhicule tout-terrain. Le Beadlock B Winrace T 7,5x17 ”, avec ses fonctionnalités exceptionnelles, notamment une butée spéciale usinée à 90 ° et un siège de battement rainuré spécifique pour pneus spécialisés, est une roue idéale pour les coureurs tout-terrain ou les passionnés d'aventure.
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Jantes Braid Winrace T LR
Le Winrace T LR 7x16 ”est conçu avec précision avec une cuvette centrale plus grande, pour les PCD de la taille du Land Rover 165 mm, et pourtant brillamment conçu pour conserver le design original du Winrace T et toutes ses caractéristiques particulièrement robustes, telles que le renforcement intérieur et extérieur. bords, jante intérieure super-renforcée, «bosse» spéciale et siège spécifique pour les pneus tout-terrain spécialisés. Ces roues sont idéales pour les Bajas, Dakar et Cross Country.
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Jantes Braid Winrace T LR Beadlock A
Dérivée de nos roues Winrace T LR, la Beadlock A Winrace T LR 8x16 ”est conçue avec précision avec une cuvette centrale plus grande, pour les PCD de la taille d'un Land Rover de 165 mm. Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock , ses fonctionnalités extra-lourdes lui permettent d'être utilisé sur les terrains les plus difficiles de la planète, dans n'importe quel type de véhicule tout-terrain, sans aucun doute.
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Jantes Braid Winrace T LR Beadlock B
Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock , il est conçu avec précision avec un bol central plus grand, pour les PCD aussi gros que 165 mm Land Rover . Le Beadlock B Winrace T LR 7x16 ”, avec ses fonctionnalités exceptionnelles, notamment une butée spéciale usinée à 90 ° et un siège spécialement conçu pour les pneus spécialisés, est une roue idéale pour les coureurs tout-terrain ou les passionnés d'aventure.
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Jantes Braid Winrace T TCT
Une technique de fabrication unique, disponible uniquement dans BRAID, permettant de fabriquer instantanément les roues Winrace T 16 ”dans toute largeur spéciale, sans outillage supplémentaire ni commandes importantes. Conçue avec des caractéristiques remarquables telles que la bosse spéciale et le siège de battement spécifique pour pneus spécialisés, elle est idéale pour les coureurs tout-terrain ou les amateurs d’aventure.
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Jantes Braid Winrace TA
Le Winrace TA 6x14 ”est méticuleusement conçu et fabriqué avec un alliage d’aluminium de haute qualité pour plus de rigidité et de légèreté. Il peut être utilisé sur différents terrains sans compromettre la force. Que ce soit du gravier ou du tarmac, cette roue, avec son large profil intérieur pour les gros freins et sa bosse précise pour un montage aisé des pneus, est une aide précieuse pour la réalisation d’objectifs spécifiques.
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Jantes Braid Winrace TA Beadlock A
Dérivée de Winrace TA, la Winrace TA 7x14 ”Beadlock A est une roue unique qui peut être utilisée pour se frayer un chemin dans la conquête de championnats. Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock, il s'agit d'une roue hautement recommandée pour les terrains difficiles dans la plupart des buggies ou des véhicules tout-terrain de taille moyenne ou petite.
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Jantes Braid Winrace TA Beadlock B
Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock , il peut être utilisé dans la plupart des poussettes ou véhicules tout-terrain de taille moyenne ou petite. Le Beadlock B Winrace TA 6x14 ”, avec ses fonctionnalités exceptionnelles, notamment une butée usinée à 90 ° et un siège spécialement conçu pour les pneus spécialisés, est une roue idéale pour les coureurs tout-terrain ou les passionnés d'aventure.
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Kits de frein Brembo BM
Les kits de frein BM de Brembo sont conçus et testés pour ceux qui veulent le meilleur pour leur voiture. Ils offrent des performances de haut niveau aussi bien sur une utilisation normale sur route que pour les journées difficiles sur piste, avec un style unique donné par les géométries et le design exclusifs de Brembo. Les kits BM de Brembo se composent de disques ventilés composites et monoblocs pouvant être percés ou rainurés, d'étriers monoblocs en aluminium à 4, 6 et 8 pistons; un ensemble complet de plaquettes de frein haute performance; tuyaux tressés en métal et matériel de haute qualité.
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Kits de frein Brembo GT
Conçus et testés spécifiquement pour les amateurs de piste et pour les pilotes exigeant des performances optimales de leur voiture, les kits GT offrent des performances exceptionnelles pour la conduite normale et les séances de piste exigeantes. Les kits Brembo sont constitués de disques monoblocs ou composites ventilés, perforés ou rainurés et d'étriers en aluminium à 4, 6 ou 8 pistons; un ensemble complet de plaquettes de frein haute performance; tuyaux tressés en métal et matériel de haute qualité.
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Kits de frein Brembo GT-R
Les Kits de freinage GT-R sont conçus pour répondre aux besoins d'un freinage agressif sur route ou sur piste. La GT-R est l'expression la plus avancée de toute l'expérience de Brembo dans la conception de systèmes de freinage. Le kit GT-R comprend des étriers en aluminium billette monobloc avec fixation radiale à 4 et 6 pistons, des disques flottants en deux pièces, des plaquettes de frein avec différents matériaux de friction et du matériel haute performance.
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Mâchoires de frein Textar
Les exigences concernant la qualité de des mâchoires de frein Textar surpassent la norme européenne ECE R90. Ces mâchoires s’associent parfaitement aux tambours de frein Textar et offrent ainsi une excellente couverture au parc automobile européen.
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Plaquette de freins RC 5+
Ce matériau a un très grand champ d’application possible, en rallye ou sur circuit. Il fait gagner des courses grâce à son rapport efficacité/facilité d’utilisation. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de bonne qualité.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,5.
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Plaquette de freins RC 6
Ce matériau a un très grand champ d’application possible, en rallye ou sur circuit. Il fait gagner des courses grâce à son rapport efficacité/facilité d’utilisation. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de bonne qualité.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,50.
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Plaquette de freins RC 6E
Le RC6 Endurance offre un niveau de friction déjà élevé combiné à un niveau d’usure disque/plaquette très faible. Il permet d’économiser des changements de plaquettes pendant des courses de 6 à 24 heures. Comme les autres produits de la gamme, il se rode très facilement et garde une grande stabilité à chaud comme à froid.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,60.
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Plaquette de freins RC 8
Ce matériau répond aux conditions de courses les plus exigeantes. On le retrouve sur des voitures de compétition de haut niveau (WRC, WTCC, Nascar, ZA V8, GT, …). Il convient aux systèmes de freinage “groupe A” et est à utiliser avec un liquide de frein haute performance. Sa résistance à l’usure est accrue par rapport au RC6.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,60.
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Plaquette de freins RC 8R
Utilisant le même matériau que le RC8, la gamme RC8-R est équipée d'un système de radiateur sous forme de rainures. La chaleur est ainsi mieux évacuée et la surface de contact avec l'étrier est réduite. Ce principe breveté est utile avec un système bien ventilé ou en cas de problème d'ébullition du liquide de frein.
Coefficient de friction moyen : µ = 0,60.
