Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
Filtres actifs
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Additif CETANE BOOSTER DIESEL
MOTUL BOOSTER DE CETANE DIESEL
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Additif COLD FLOW + DIESEL
MOTUL COLD FLOW + DIESEL - Améliore les propriétés du carburant à froid, la combustion et les performances : démarrage, ralenti, accélérations et reprises - Augmente jusqu’à 10°C le point d’écoulement - Diminue les émissions polluantes - Réduit la consommation, les bruits et les vibrations - Empêche le colmatage des filtres carburants - Augmente l’indice de cétane jusqu’à 5 points - Maintient la propreté de la chambre de combustion
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Additif DPF CLEANER DIESEL
MOTUL NETTOYANT FAP. Le nettoyant filtre à particules diesel permet un nettoyage rapide et efficace du FAP et en restaure la puissance et les performances d'origine
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Additif INJECTOR CLEANER DIESEL
MOTUL NETTOYANT INJECTEUR DIESEL
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Additif INJECTOR CLEANER GASOLINE
MOTUL NETTOYANT INJECTEURS ESSENCE
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Additif OCTANE BOOSTER GASOLINE
MOTUL BOOSTER D'OCTANE ESSENCE - Améliore la combustion et les performances : démarrage, accélérations et reprises - Diminue les émissions polluantes et réduit la consommation - Augmente l’indice d’octane (RON) jusqu’à +2 points - Maintient la propreté de la chambre de combustion et évite le cliquetis - Utiliser régulièrement pour des performances optimales.
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Additif STABILIZER
MOTUL STABILIZER est un additif de conservation carburant à rajouter directement à l’essence. Sa formulation très complète permet : - de protéger l'essence contre l’oxydation, il évite la formation de gommes dans le carburateur, facilitant ainsi le démarrage après hivernage - de prévenir les dépôts dans les injecteurs, carburateurs, chambre de combustion et sur les soupapes - de nettoyer les soupapes pour retrouver des performances moteur optimales Moteurs de matériels de motoculture, moteurs marins, moteurs de moto, ATV, UTV, scooters, motoneige, véhicules historique, …etc.
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Additif SYSTEM KEEP CLEAN DIESEL
MOTUL ENTRETIEN INJECTION DIESEL - Evite la surconsommation de carburant et l’apparition de fumées polluantes - Préserve la puissance et les performances - Facilite le démarrage à froid - Maintient la fiabilité - Protège contre la corrosion - Maintient la propreté de l’ensemble des circuits carburant, pompe, injecteurs et chambre de combustion en réduisant la formation des dépôts Utiliser régulièrement pour préserver les bienfaits du nettoyage.
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Additif SYSTEM KEEP CLEAN GASOLINE
MOTUL ENTRETIEN INJECTION ESSENCE. Maintient la propreté de l’ensemble des circuits carburant, injecteurs ou carburateurs, soupapes d’admission et chambre de combustion en réduisant la formation des dépôts. À utiliser régulièrement pour préserver les bienfaits du nettoyage.
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Additif VALVE EXPERT
Tous les vieux moteurs équipés de sièges de soupapes non compatibles avec l'essence sans plomb et nécessitant du plomb dans l'essence pour lubrifier et éviter la remontée des soupapes dans les sièges : Auto, Moto, Bateau, Motoculture… Ne doit pas être utilisé pour les moteurs équipés de pots catalytiques.
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Bougies d'allumage endurance NGK
Premier intervenant dans la combustion d'un moteur essence, la bougie d'allumage joue un rôle essentiel puisque elle est responsable de l'allumage du mélange air/essence présent dans la chambre de combustion du moteur. Cette combustion crée de la puissance qui permettra de mettre le véhicle en mouvement. Pour être certain que la combustion se réalise de façon optimale, l'étincelle (allumage) qui enflamme le mélange doit se produire au moment ou le piston atteint son plus haut point de compression. La qualité de cet allumage influence de nombreux facteurs qui peuvent jouer sur la conduite ou l'environnement, comme sur les performances, l'efficacité du moteur ou encore réduction des émissions polluantes.
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Butées d'embrayage SKF
La technologie des roulements d'embrayage s'est considérablement développée ces dernières années, de simples roulements à billes à l'actionnement hydraulique concentrique en passant par la technologie à double embrayage humide ou sec pour la plupart des véhicules modernes sur nos routes.
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Ressorts de course H&R 2,5"
Les ressorts de course ID 2.50” H&R sont fabriqués avec un alliage de fil extrêmement résistant à la traction qui permet l’utilisation d’une épaisseur de fil plus mince. Fabriqués en Allemagne à l'aide de matériaux de pointe et d'une technologie de précision, les ressorts H & R 2.50” ID Race sont fabriqués en acier à ressort spécial léger (hf) 54SiCr6. Pour un taux de ressort donné, ils sont en moyenne 15% plus légers et 10% plus de parcours que les ressorts des concurrents. Les ressorts principaux mesurent de 6 à 16 po de longueur et sont disponibles dans une vaste gamme de ressorts.
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Ressorts de course H&R 2.0"
Les ressorts de course ID 2.0” H&R sont fabriqués avec un alliage de fil extrêmement résistant à la traction qui permet l’utilisation d’une épaisseur de fil plus mince. Fabriqués en Allemagne à l'aide de matériaux de pointe et d'une technologie de précision, les ressorts H&R 2,0 ”ID Race sont fabriqués en acier à ressort spécial léger (hf) 54SiCr6. Pour un taux de ressort donné, ils sont en moyenne 15% plus légers et 10% plus de parcours que les ressorts des concurrents. Les ressorts Race de 2,0” sont disponibles en longueurs de 4” et 5 ”et sont disponibles dans une large sélection de vitesses de ressort.
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Ressorts de course H&R 36mm ID
Les ressorts de course H&R 36mm ID sont fabriqués en acier à ressort spécial léger (hf) 54SiCr6 avec plusieurs longueurs et vitesses pour un réglage et une configuration optimaux.
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Ressorts de course H&R 60mm ID
La ligne de ressorts H&R 60mm ID Race est fabriquée en acier à ressort spécial léger (hf) 54SiCr6 et constitue le programme de course ID le plus complet aux États-Unis. Si vous possédez une Porsche GT3 ou une autre voiture aux normes Euro, notre gamme de vous avez couvert. Avec des centaines de ressorts principaux et tendres disponibles, H&R a les longueurs et les taux nécessaires pour un réglage et une configuration optimaux.
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Ressorts Eibach Race ERS
La ligne ERS a évolué au fil des années pour devenir le système de ressorts Race le plus important, le plus complet et le plus performant au monde. Les ressorts de course Eibach sont tous fabriqués en série, souvent à répétition, avec une solide expérience de fabrication. Ainsi, Eibach atteint constamment la caractéristique de ressort la plus linéaire (taux) tout en maintenant les tolérances les plus basses et la qualité la plus élevée du secteur.
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Tambours de frein Mintex
La fonte de qualité et la finition soignée des tambours Mintex offrent une grande qualité et une puissance de freinage constantes.
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Tambours de frein Textar
Qualité OE également pour les tambours de frein : les tambours de frein Textar sont fabriqués en fonte de qualité supérieure, ils sont donc extrêmement résistants à la chaleur et imbattables au niveau de la résistance à l’usure.