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Amortisseur B6 4600
Le BILSTEIN B6 4600 est l’amortisseur idéal à pression de gaz pour une utilisation sur et hors route.
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Amortisseur B8 5100
La série BILSTEIN B8 5100 est idéale pour les chariots élévateurs et les SUV.
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Amortisseur B8 5100 hauteur réglable
Conçu pour niveler l’avant des camions et SUV d’une demi-tonne, le BILSTEIN B8 5100 réglable en hauteur est l’alternative parfaite aux entretoises à ressort hélicoïdal.
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Amortisseur B8 5125
Le B8 5125 offre des performances identiques à celles de la série B8 5100 et est disponible dans une sélection de longueurs et de valeurs pour une utilisation sur des applications de véhicules modifiés ou spécialisés.
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Amortisseur B8 5160
Vous cherchez à améliorer votre suspension pour une utilisation off-road agressive? Les amortisseurs BILSTEIN B8 5160 sont la solution idéale pour votre camion, votre Jeep ou votre SUV soulevé.
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Amortisseur B8 5165
Un ajustement personnalisé et perfectionné.
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Amortisseur B8 6112
Êtes-vous un chercheur d'aventure? Dans ce cas, nous avons exactement le bon amortisseur pour vous. Avec BILSTEIN B8 6112, vous ferez l'expérience de la conduite hors route à un autre niveau.
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Amortisseur B8 8125
Pour les amateurs de Off-road
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Amortisseurs Eibach PRO-TRUCK
Mise à niveau parfaite des performances de votre camion standard ou de votre SUV avec les amortisseurs d'origine et la hauteur de caisse normale.
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Amortisseurs Eibach PRO-TRUCK Sport
Performances maximales pour les chariots de manutention standard à modérée, équipés de roues et de pneus plus grands.
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Amortisseurs Eibach PRO-TRUCK-LIFT
Construit après des décennies de victoire en course tout-terrain, le PRO-TRUCK-LIFT d'Eibach combine une série de ressorts Pro-Lift-Kit et d'amortisseurs Pro-Truck Sport pour créer un système de suspension parfaitement réglé, conçu pour les performances sur et hors route. Chaque PRO-TRUCK-LIFT est conçue et testée pour offrir une hauteur de caisse maximale sans compromettre l'intégrité des bagues, joints à rotule et autres composants d'origine.
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Amortisseurs réglables Eibach PRO-TRUCK Sport
Performances maximales identiques à celles des amortisseurs PRO-TRUCK Sport, avec possibilité de régler la hauteur d’appui avant optimisée pour les véhicules équipés de configurations de protection contre les sur amortisseurs en usine.
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Bougies d'allumage endurance NGK
Premier intervenant dans la combustion d'un moteur essence, la bougie d'allumage joue un rôle essentiel puisque elle est responsable de l'allumage du mélange air/essence présent dans la chambre de combustion du moteur. Cette combustion crée de la puissance qui permettra de mettre le véhicle en mouvement. Pour être certain que la combustion se réalise de façon optimale, l'étincelle (allumage) qui enflamme le mélange doit se produire au moment ou le piston atteint son plus haut point de compression. La qualité de cet allumage influence de nombreux facteurs qui peuvent jouer sur la conduite ou l'environnement, comme sur les performances, l'efficacité du moteur ou encore réduction des émissions polluantes.
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Disque de frein à roulement et bague
Les disques de frein Textar sont fabriqués dans le respect des tolérances OE et sont parfaitement adaptés aux performances et au comportement à l’usure de leurs plaquettes Textar. TMD Friction soutient également le développement des disques en céramiques et a mis au point des disques de frein répondent parfaitement aux besoins de ces produits.
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Disque de frein avec roulement de roues
TMD Friction soutient également le développement des disques en céramiques et a mis au point des disques de frein répondent parfaitement aux besoins de ces produits. Les disques avec roulement de roues intégré sont particulièrement appréciés des constructeurs français.
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Disque de frein Black Z
Le disque de frein version sport Zimmermann est le fruit de l'expérience acquise dans le domaine des disques de frein pour véhicules de série en relation avec le sport automobile. La combinaison de matériaux coulés haute qualité avec une surface de freinage percée permet une optimisation du système de freinage.
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Disque de frein Brembo Max
Les disques Brembo Max sont des disques vernis rainurés qui garantissent des performances de freinage supérieures dans toutes les conditions et en particulier sur chaussée détrempée, optimisent les performances de conduite, et assurent le renouvellement constant du matériel de friction.
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Disque de frein Brembo Xtra
La nouvelle gamme de disques de frein Brembo Xtra est caractérisée par une perforation spécifique, qui allie l’élégance à un comportement performant et efficace dans toutes les conditions de freinage. Fort de son expérience en première monte et en compétition, le centre de recherche et développement Brembo a développé la gamme Brembo Xtra. La piste de freinage des disques est perforée, ce qui améliore considérablement les performances du système. Brembo Xtra associe un look sportif, mis en valeur par le vernis UV, à la garantie d’une fiabilité maximale en termes de résistance, performance et sécurité.
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Disque de frein composites
Les disques de frein Textar sont fabriqués dans le respect des tolérances OE et sont parfaitement adaptés aux performances et au comportement à l’usure de leurs plaquettes Textar. TMD Friction soutient également le développement des disques en céramiques et a mis au point des disques de frein répondent parfaitement aux besoins de ces produits.
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Disque de frein EBC Brakes BSD
La conception de la fente de la lame, conçue de manière unique, aide à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage de manière rapide et efficace, bien plus qu’une fente unidirectionnelle. Cela aide à garder les plaquettes plus plates et les freins plus froids. La fonction des multiples fentes de chevauchement réduit le bruit du vent de frein.
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Disque de frein EBC Brakes GD Sport
Lorsque des pièces moulées ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts que vous pouvez imaginer garantissent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits grâce à des contrôles et à des spécifications de qualité rigoureux, ainsi qu’à un contrôle dimensionnel et complet (100%). En outre, tous les disques de sport américains sont positionnés sur le site américain de Las Vegas. Aux États-Unis, nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage de rotors et disposons d’une banque de 8 machines à commande numérique HAAS et Feeler utilisant les dernières commandes et outils CNC pour une précision exceptionnelle.
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Disque de frein EBC Brakes Premium
En dehors de ces sources où des pièces moulées ou des rotors finis doivent être achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts sont appliqués pour garantir la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. Nous nous approvisionnons uniquement en pièces de la plus haute qualité auprès de fabricants bien connus et éprouvés de fabricants d’OEM. Tous les fournisseurs de pièces moulées du groupe EBC sont certifiés ISO selon les spécifications les plus strictes et ont été visités et approuvés par les autorités allemandes TUV.
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Disque de frein EBC Brakes USR
Tous les rotors EBC, y compris les rotors USR à rainures, sont de fabrication britannique et usinés avec précision au Royaume-Uni. Les rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité et répondent à des normes rigoureuses. Ils sont soumis à des tests approfondis et à un contrôle de qualité rigoureux . Les disques à rainures peuvent améliorer considérablement les performances et la longévité des freins lorsqu'ils sont utilisés avec un jeu de plaquettes de frein à frottement élevé correspondant . Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de freins, EBC Brakes est convaincu que son approche est aussi parfaite que possible.
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Disque de frein flottant EBC Brakes
La nouvelle gamme de disques de freins 2 pièces entièrement flottants d'EBC Brakes Racing insuffle un nouveau niveau de qualité aux composants de freins hautes performances.
