Afin de garantir le meilleur allumage d'un moteur diesel y compris dans les conditions les plus extrêmes et plus particulièrement par temps très froid, la température doit s'élever rapidement au sein de la chambre de combustion. C'est à ce moment là que la bougie de préchauffage joue un rôle primordial, son action permettant de faire monter en température la chambre de combustion pendant la phase de préchauffage jusqu'à des températures atteignant plus de 1350°C.
La fiablilité des bougies de préchauffage est primordiale pour un bon démarrage des moteurs Diesel. En-dessous d'une certaine température, il est impossible de démarrer votre moteur Diesel correctement sans une bougie fiable et performante. Les moteurs Diesel se différentient actuellement par l'utilisation de bougies de préchauffage métalliques ou céramiques. Ces deux technologies possèdent des caractéristiques techniques différentes liées à la chaleur qu'elles génèrent.
Les constructeurs qui ne souhaitent pas faire de compromis sur la qualité et les performances des bougies de préchauffage utilisent les technologies NGK.
- Démarrage assuré même par temps très froid
- Emissions polluantes réduites pendant les premières phases de combustion
- Un "post-chauffage" optimisé avant l'atteinte de la température idéale de fonctionnement moteur
- Traitement de surface haute qualité pour une bonne résistance à la corrosion
- Un design adapté au bon fonctionnement du moteur
Afin de garantir le meilleur allumage d'un moteur diesel y compris dans les conditions les plus extrêmes et plus particulièrement par temps très froid, la température doit s'élever rapidement au sein de la chambre de combustion. C'est à ce moment là que la bougie de préchauffage joue un rôle primordial, son action permettant de faire monter en température la chambre de combustion pendant la phase de préchauffage jusqu'à des températures atteignant plus de 1350°C.
