Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
-
Capteurs de pression NTK
Les débitmètres d’air mesurent la quantité d’air aspiré par le moteur. Grâce à ce signal, le calculateur régule la quantité de carburant injecté. Les capteurs de pression mesurent la pression de l’air dans le collecteur d’admission. Le contrôleur moteur utilise cette information pour calculer la quantité d’air aspiré.
-
Capteurs de température NTK
Les capteurs de température de gaz d’échappement sont indispensables pour les véhicules modernes car ils protègent les éléments présents dans le flux des gaz d’échappement chauds contre les surchauffes critiques. Les moteurs deviennent de plus en plus propres, économiques et en même temps de plus en plus puissants. Sur la base de ce développement, la technologie des capteurs de température de gaz d’échappement est devenue plus complexe au cours des dernières décennies. Le rôle principal des capteurs était initialement de protéger le catalyseur, mais maintenant ils ont une importance extrême dans la protection de l’ensemble des composants de la ligne d’échappement.
-
Capteurs de vitesse NTK
Solidaire des pistons et de la boîte de vitesse, le vilebrequin convertit le mouvement linéaire des pistons en un mouvement rotatif permettant le déplacement du véhicule. Le capteur de vitesse (PMH) mesure la vitesse de rotation et la position du vilebrequin. C'est l'information la plus importante dont le calculateur (ECU) a besoin pour pouvoir fonctionner. L’arbre à cames commande l'ouverture et la fermeture des soupapes. Le capteur de position (AAC) mesure en permanence l’emplacement de l’arbre à cames. L'ECU (calculateur) utilise les signaux de ces deux capteurs (PMH) et (AAC) pour déterminer dans quel cylindre se déroule la combustion.
-
Intercoolers Mishimoto
Les refroidisseurs intermédiaires Mishimoto ont une très faible perte de charge pour vous assurer que votre turbo / compresseur ne fonctionne pas plus que nécessaire. Ils réduisent considérablement la température de l'air d'admission pour vous assurer de tirer le maximum de votre puissance. Ils sont fabriqués à partir d'aluminium à 100% et disposent de réservoirs d'extrémité en fonte pour résister aux pressions de suralimentation élevées.
-
Jantes Design BBS SR
Sportif et élégant avec diverses applications. De doux rayons et contours du moyeu à la bride facilitent le nettoyage des roues, ce qui est particulièrement pratique en hiver. Mais aussi au printemps, vous êtes élégant sur la route avec la version en diamant. Les rayons qui traversent l'alésage du moyeu donnent l'impression que le modèle est plus gros. Même dans les 16 pouces, la roue donne une impression significative - BBS distinctif.
-
Jantes Design BBS SX
Le nouveau venu monobloc au nouveau design à deux branches avec éléments de design BBS est exclusivement fabriqué en Allemagne. La roue SX est fabriquée selon le procédé de coulée basse pression et est disponible dans les couleurs argent brillant et noir cristallin (peinture à effet spécial) dans les dimensions 7,5 x 17, 8,0 x 18, 8,5 x 19 et 9,0 x 20. pouces avec un permis de fonctionnement général (abréviation allemande: ABE) pour une variété de véhicules. En outre, pour la première fois, il existe des équipements ECE - et donc des applications de roue libre d’enregistrement dans toute l’Europe - dans les versions 17 et 18 pouces du programme.
-
Jantes Design BBS XA
La structure de rayons anguleuse et frappante confère à la roue XA son aspect sportif incomparable, tout en conservant clairement les caractéristiques distinctives du BBS.
-
Jantes Design BBS XR
Traditionnel mais moderne, conservateur et innovant: le nouveau BBS XR combine ces extrêmes dans une roue. Avec ses sept rayons Y distinctifs et son centre BBS classique, le XR réinterprète le langage de conception traditionnel du fabricant allemand de roues de qualité supérieure sous une forme nouvelle et moderne. La quatrième roue de la «Design Line» de BBS, la XR peut être équipée en option de la bague de collision en acier inoxydable brevetée réservée auparavant aux roues de la gamme «Performance Line» de BBS. Conçue pour protéger la roue contre les "éruptions cutanées", cette bague de collision en acier inoxydable poli peut être remplacée rapidement et facilement afin de remettre la roue en parfait état.
-
Jantes forgées BBS FI
C’est là que la masse minimale rencontre la stabilité maximale. Forgés à partir d’alliages utilisés dans l’industrie aérospatiale, stabilisés par flux formant la jante intérieure, et optimisés par fraisage arrière des rayons. Un jalon technologique qui allie parfaitement design sportif et matériau innovant.
-
Jantes forgées BBS FI-R
Pole position pour le nouveau poids léger fait par BBS Une masse minimale pour une stabilité maximale. C’est ce que recherchent les conducteurs de voitures de sport. La conception de roue BBS FI-R apporte toutes ces qualités.
-
Jantes forgées BBS LM
Un classique supplémentaire de BBS Individual: l’étoile et la jante dans un fuselage typique de sport automobile à branches croisées dans un look sans couture. Le plus haut niveau de technologie de forgeage. L’original avec jante taillée en diamant bien.
-
Jantes forgées BBS SUPER RS
L’avancement du légendaire design RS. L’allure multi-branches associée à la finesse technologique. Roue forgée en deux parties dans le look BBS populaire avec des rayons croisés en filigrane. Le classique par excellence en version or.
-
Jantes Performance BBS CC-R
Filigrane, léger, dynamique, différent mais typique BBS. Le CC-R présente un look 3D distinctif dont la profondeur visuelle provient de cinq rayons de couleur graphite recouverts de cinq rayons en forme de Y taillés en losange. La roue ne manque pas de finesse technique. Grâce aux rayons fraisés à l’arrière et au fluotournage, le CC-R s’avère être une roue de performance légère et absolue. Le protecteur de jante remplaçable en acier inoxydable et les rayons taillés en losange font de la roue un véritable accroche-regard.
-
Jantes Performance BBS CH-R
De longs rayons en filigrane et une zone centrale particulièrement petite confèrent à cette roue légère et dynamique un aspect saisissant. La forme à elle seule suggère une relation étroite avec la course automobile, ce que confirme la performance: palpable à chaque tour de roue!
-
Jantes Performance BBS CH-R II
Des rayons longs et minces et une très petite zone centrale confèrent au design CH-R son aspect tout aussi intemporel et dynamique. Le design CH-R II en deux parties associe de manière optimale le langage de design du best-seller aux dernières technologies du sport automobile.
-
Jantes Performance BBS CH-R Nürburgring
Le légendaire Nürburgring est un lieu mythique. Il est considéré comme la mère de tous les hippodromes, en particulier pour la renommée mondiale North Loop (Nordschleife) - également appelée «enfer vert» - au milieu des forêts de la pittoresque région de l'Eifel. Au Nürburgring, l'asphalte est presque littéralement en feu. Des prototypes spectaculaires au Mans, des voitures de tourisme DTM, des voitures classiques, des camions, des motos - le spectre des amateurs et des professionnels du secteur s'affronte pour la victoire, les scores et les coupes au Nürburgring est infini. La CH-R Nürburgring Edition apporte à votre maison les caractéristiques techniques qui lui confèrent légèreté et dynamisme, et la remplit d’une atmosphère particulière pour le sport automobile.
-
Jantes Performance BBS CI-R
La roue captive non seulement visuellement avec ses rayons Y typiques BBS, mais est également équipé de toutes sortes de finesse technique. L’optimisation du poids est ici la priorité absolue. Grâce à la technologie Flow-Forming éprouvée et aux rayons fraisés à l’arrière, le CI-R est une roue de construction ultralégère dotée d’un protecteur de jante en acier inoxydable remplaçable.
-
Jantes Performance BBS SV
Des lignes claires et un design sans équivoque suggèrent la quantité de puissance par laquelle cette roue veut être déplacée. Spécialement conçu pour les VUS à utiliser sur et hors route, il confère aux voitures un caractère unique. Un look exceptionnel qui laissera une impression profonde.
-
Kits de refroidisseur d'huile Mishimoto
Les kits de refroidisseur d'huile Mishimoto sont conçus avec des supports spécifiques à l'application pour une installation facile. Le kit de refroidisseur d'huile Mishimoto maintient les températures optimales sans aucune chute de pression et est accompagné de la garantie à vie Mishimoto
-
Prises d'air performance Mishimoto
Les prises d’air de Mishimoto ne nécessitent aucune modification supplémentaire pour une installation facile. Les entrées d’air de Mishimoto sont conçues pour créer une tonalité d’admission très agressive. Chaque prise d'air est testée dynamiquement pour garantir des gains de WHP et WTQ précis et reproductibles. Les prises d’air de Mishimoto comprennent des filtres à air performants pour maximiser la surface de filtration.
-
Radiateurs Mishimoto
Les radiateurs Mishimoto sont construits en aluminium de haute qualité pour une dissipation optimale de la chaleur. Les radiateurs Mishimoto sont conçus avec des noyaux à 2 rangées pour la performance ou à 3 rangs. Les radiateurs en aluminium Mishimoto sont soudés TIG pour des soudures propres et solides dans tous les domaines.
-
Refroidisseurs de transmission Mishimoto
Les kits de refroidissement de transmission sont applicables pour une grande variété de fluides automobiles.
-
Sondes lamdba NTK
La sonde Lambda joue un rôle décisif dans la dépollution des véhicules et le processus de régulation des émissions de gaz nocifs : elle permet au catalyseur de fonctionner de manière optimale. Tous les véhicules sont aujourd'hui équipés au minimum d’une sonde par catalyseur et 2 sondes depuis 2001. Motos et poids lourds sont également équipés de sondes lambda. L'utilisation d'un élément chauffant en céramique performant dans la sonde lambda permet aujourd'hui une réactivité extrême. Afin d’assurer une mesure toujours plus précise et pour respecter les normes environnementales européennes, les composants en céramique connaissent également des améliorations permanentes.
-
Thermostat racing Mishimoto
Le thermostat de course Mishimoto favorisera une plus grande efficacité du refroidissement dans tout votre moteur. Le thermostat de course Mishimoto réduira considérablement la température élevée du moteur résultant d'applications turbo modifiées et améliorées. Une fois le moteur entièrement réchauffé, le thermostat de course Mishimoto s'ouvrira à une température plus basse (68 ° C) que les thermostats Integra standard (78 ° C). Cela permet au liquide de refroidissement de s'écouler plus rapidement dans le moteur, ce qui réduit et maintient le moteur à des températures plus froides.
