![EUROFAC - Distributeur de pièces performance et accessoires pour votre véhicule](https://eurofac.fr/c/15-category_default/produits.jpg)
Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
Filtres actifs
-
Actionneurs Forge Motorsport
Lorsque vous installez un actionneur turbo Forge, vous pourrez affiner et gérer vos besoins spécifiques en matière d’augmentation, ce qui permettra d’améliorer la réponse et d’améliorer le contrôle. Ce produit est construit avec un ressort d’actionneur prédéterminé adapté aux niveaux de suralimentation d’usine, ou légèrement au-dessus. L'actionneur peut être assemblé avec un ressort plus puissant sur demande pour les véhicules à l'écoute et lorsqu'un niveau de suralimentation supérieur est requis.
-
Additif CETANE BOOSTER DIESEL
MOTUL BOOSTER DE CETANE DIESEL
-
Additif COLD FLOW + DIESEL
MOTUL COLD FLOW + DIESEL - Améliore les propriétés du carburant à froid, la combustion et les performances : démarrage, ralenti, accélérations et reprises - Augmente jusqu’à 10°C le point d’écoulement - Diminue les émissions polluantes - Réduit la consommation, les bruits et les vibrations - Empêche le colmatage des filtres carburants - Augmente l’indice de cétane jusqu’à 5 points - Maintient la propreté de la chambre de combustion
-
Additif DPF CLEANER DIESEL
MOTUL NETTOYANT FAP. Le nettoyant filtre à particules diesel permet un nettoyage rapide et efficace du FAP et en restaure la puissance et les performances d'origine
-
Additif INJECTOR CLEANER DIESEL
MOTUL NETTOYANT INJECTEUR DIESEL
-
Additif INJECTOR CLEANER GASOLINE
MOTUL NETTOYANT INJECTEURS ESSENCE
-
Additif OCTANE BOOSTER GASOLINE
MOTUL BOOSTER D'OCTANE ESSENCE - Améliore la combustion et les performances : démarrage, accélérations et reprises - Diminue les émissions polluantes et réduit la consommation - Augmente l’indice d’octane (RON) jusqu’à +2 points - Maintient la propreté de la chambre de combustion et évite le cliquetis - Utiliser régulièrement pour des performances optimales.
-
Additif STABILIZER
MOTUL STABILIZER est un additif de conservation carburant à rajouter directement à l’essence. Sa formulation très complète permet : - de protéger l'essence contre l’oxydation, il évite la formation de gommes dans le carburateur, facilitant ainsi le démarrage après hivernage - de prévenir les dépôts dans les injecteurs, carburateurs, chambre de combustion et sur les soupapes - de nettoyer les soupapes pour retrouver des performances moteur optimales Moteurs de matériels de motoculture, moteurs marins, moteurs de moto, ATV, UTV, scooters, motoneige, véhicules historique, …etc.
-
Additif SYSTEM KEEP CLEAN DIESEL
MOTUL ENTRETIEN INJECTION DIESEL - Evite la surconsommation de carburant et l’apparition de fumées polluantes - Préserve la puissance et les performances - Facilite le démarrage à froid - Maintient la fiabilité - Protège contre la corrosion - Maintient la propreté de l’ensemble des circuits carburant, pompe, injecteurs et chambre de combustion en réduisant la formation des dépôts Utiliser régulièrement pour préserver les bienfaits du nettoyage.
-
Additif SYSTEM KEEP CLEAN GASOLINE
MOTUL ENTRETIEN INJECTION ESSENCE. Maintient la propreté de l’ensemble des circuits carburant, injecteurs ou carburateurs, soupapes d’admission et chambre de combustion en réduisant la formation des dépôts. À utiliser régulièrement pour préserver les bienfaits du nettoyage.
-
Additif VALVE EXPERT
Tous les vieux moteurs équipés de sièges de soupapes non compatibles avec l'essence sans plomb et nécessitant du plomb dans l'essence pour lubrifier et éviter la remontée des soupapes dans les sièges : Auto, Moto, Bateau, Motoculture… Ne doit pas être utilisé pour les moteurs équipés de pots catalytiques.
-
Ajusteurs Triple C H&R
Constituées d'une paire de boulons spécialement conçus, les boulons de réglage de la cambrure «Triple C» brevetés de H&R remplacent les boulons de fixation supérieurs d'origine sur les applications de jambe de force McPherson. Lorsque le boulon est tourné, un petit excentrique à came modifie la cambrure du véhicule, permettant des réglages de 0 à 3 degrés, positif ou négatif.
-
Huile 300V CHRONO 10W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
-
Huile 300V COMPETITION 15W50
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
-
Huile 300V HIGH RPM 0W20
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
-
Huile 300V LE MANS 20W60
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
-
Huile 300V POWER 5W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
-
Huile 300V POWER RACING 5W30
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
-
Huile 300V SPRINT 0W15
Le grade de viscosité 0W-15 permet d’absorber une dilution faible de l’huile par le carburant. MOTUL développe depuis plusieurs décennies des lubrifiants haute performances sur base ester. Ce choix d’esters associés à une sélection optimale d’autres huiles de base synthétique haute performance et couplés à un package d’additifs novateur fonctionnant en parfaite synergie forme la technologie ESTER Core. Cette technologie permet d’extraire la puissance maximale du moteur sans compromis sur la fiabilité et l’usure. Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
-
Huile 300V TROPHY 0W40
Tout moteur de compétition Essence ou Diesel, atmosphérique ou compressé à injection (directe, indirecte) ou carburateur. Pour moteur de course fortement sollicité fonctionnant sur une large plage de températures et de régimes de rotation.
-
Kit de frein Big Apollo Balanced
Les kits de freins Apollo de EBC Brakes représentent la mise à niveau ultime des performances de freinage, offrant des réductions significatives des distances d'arrêt, qu'ils soient utilisés sur route ou sur piste. Chaque kit est fourni avec tout le matériel nécessaire pour remplacer complètement tous les composants équivalents du système de freinage de votre véhicule, ce qui donne une pédale de frein plus ferme et plus réactive et vous permet de conduire plus fort plus longtemps sans que les freins ne commencent à s'estomper.
-
Kit Radiateur Forge Motorsport
Ce kit est hautement recommandé pour les climats chauds qui souhaitent maintenir leurs performances ou spécifiquement pour les moteurs à réglage syntonisé où le suralimentation a été augmentée par rapport au standard sur le superchargeur Eaton en utilisant un réétalonnage logiciel, une poulie de réduction ou une combinaison des deux. Pour maximiser l'efficacité du refroidissement, nous utilisons un noyau de radiateur en alliage à transfert thermique rapide de 640 x 440 x 42 mm. Cela s’est avéré très efficace, à la fois pour maintenir la température du refroidisseur d’alimentation au froid mais aussi pour réduire les temps de récupération dans des situations de "trempage thermique".
-
Kits de frein Brembo BM
Les kits de frein BM de Brembo sont conçus et testés pour ceux qui veulent le meilleur pour leur voiture. Ils offrent des performances de haut niveau aussi bien sur une utilisation normale sur route que pour les journées difficiles sur piste, avec un style unique donné par les géométries et le design exclusifs de Brembo. Les kits BM de Brembo se composent de disques ventilés composites et monoblocs pouvant être percés ou rainurés, d'étriers monoblocs en aluminium à 4, 6 et 8 pistons; un ensemble complet de plaquettes de frein haute performance; tuyaux tressés en métal et matériel de haute qualité.
-
Kits de frein Brembo GT
Conçus et testés spécifiquement pour les amateurs de piste et pour les pilotes exigeant des performances optimales de leur voiture, les kits GT offrent des performances exceptionnelles pour la conduite normale et les séances de piste exigeantes. Les kits Brembo sont constitués de disques monoblocs ou composites ventilés, perforés ou rainurés et d'étriers en aluminium à 4, 6 ou 8 pistons; un ensemble complet de plaquettes de frein haute performance; tuyaux tressés en métal et matériel de haute qualité.