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Kit de frein Big Apollo Balanced
Les kits de freins Apollo de EBC Brakes représentent la mise à niveau ultime des performances de freinage, offrant des réductions significatives des distances d'arrêt, qu'ils soient utilisés sur route ou sur piste. Chaque kit est fourni avec tout le matériel nécessaire pour remplacer complètement tous les composants équivalents du système de freinage de votre véhicule, ce qui donne une pédale de frein plus ferme et plus réactive et vous permet de conduire plus fort plus longtemps sans que les freins ne commencent à s'estomper.
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Mâchoires de frein Textar
Les exigences concernant la qualité de des mâchoires de frein Textar surpassent la norme européenne ECE R90. Ces mâchoires s’associent parfaitement aux tambours de frein Textar et offrent ainsi une excellente couverture au parc automobile européen.
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Plaquettes de frein de course Bluestuff NDX
Le Bluestuff NDX est un tapis de piste et de course de qualité intermédiaire qui en fait le matériau de choix pour de nombreux coureurs de niveau club et passionnés de piste. Cependant, du fait que Bluestuff possède un excellent frottement à froid et est très contrôlable, ce composé est rapidement devenu la plaquette de frein de choix des conducteurs de voitures de course hautes performances sur les marchés des États-Unis et de l'Asie où l'homologation R90 ne s'applique pas.
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Plaquettes de frein de course Greenstuff
La dernière version des plaquettes de frein Greenstuff ™ est un composé délibérément plus doux qui améliore la sensation de pédale sur les voitures plus légères à des vitesses inférieures. Cela a abouti à un matériau de poussière moyenne avec une bonne durée de vie et une usure minimale du rotor.
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Plaquettes de frein de course Orangestuff
Au cours de sa troisième année d’utilisation, le composé Orangestuff s’est révélé être une excellente solution pour les courses de moyenne / longue durée, comparé à son fameux compagnon d’écurie, le grade de plaquettes de frein Yellowstuff, qui est un excellent support de freins pour la conduite sur Trackday.
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Plaquettes de frein de course Redstuff
Les plaquettes de freins en céramique Redstuff ont toujours été connues pour leur faible aptitude à la poussière, mais le dernier assemblage a considérablement réduit le phénomène de ramassage des plaquettes ou de gravure des disques et a encore réduit la poussière.
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Plaquettes de frein de course RP-1
Après deux années de recherche et de tests, EBC Brakes présente son matériau de plaquette de course phare pour compléter la gamme de performances et de plaquettes de piste actuellement proposées, appelée RP-1.
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Plaquettes de frein de course Ultimax2
Fabriquée au Royaume - Uni, dans l' usine de fabrication des freins EBC Brakes de Bristol, la plaquette de frein Ultimax2 ™ est un composé de frein de haute technologie, conçue pour durer, produire un minimum de poussière et qui convient parfaitement au conducteur urbain ou quotidien.
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Plaquettes de frein de course Yellowstuff
Le composé EBC Yellowstuff 1793 est un vrai vainqueur à tous points de vue, il a un frottement important dû au froid, ne nécessitant pas de réchauffement pour la route, mais lorsqu'il est chargé et très chaud, les freins ne font que s'améliorer. Même jusqu’au poids du camion, ces patins adhèrent bien et ne chauffent pas.
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Plaquettes de frein Textar
Avec plus de 1 600 plaquettes, la gamme Textar est la plus complète en Europe, offrant au marché de la Rechange des produits de qualité d’Origine.
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Plaquettes de frein Textar EPAD
Avec la nouvelle génération de plaquettes EPAD, Textar lance une offensive d’avenir pour plus de confort de conduite en utilisant des matériaux de friction déjà éprouvés en première monte.
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Plaquettes de frein Textar Q+
Avec plus de 1 600 plaquettes, la gamme Textar est la plus complète en Europe, offrant au marché de la Rechange des produits de qualité d’Origine.
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Plaquettes de frein Zimmermann
La gamme de produits dans le domaine des plaquettes de frein se compose de plus de 1000 références différentes. Chaque véhicule possède sa propre spécificité et a donc des exigences spéciales concernant les plaquettes de frein. Différents mélanges de matériaux de friction comptant jusqu'à 25 matières premières sont la base pour des produits de meilleure qualité, fiabilité et sécurité. 2 à 3 années de conception et de nombreux kilomètres de tests réalisés précèdent le stade de production en série d'une plaquette de frein. Les «homologations OE» des constructeurs automobiles y renforcent les compétences de nos spécialistes.
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Sondes lamdba NTK
La sonde Lambda joue un rôle décisif dans la dépollution des véhicules et le processus de régulation des émissions de gaz nocifs : elle permet au catalyseur de fonctionner de manière optimale. Tous les véhicules sont aujourd'hui équipés au minimum d’une sonde par catalyseur et 2 sondes depuis 2001. Motos et poids lourds sont également équipés de sondes lambda. L'utilisation d'un élément chauffant en céramique performant dans la sonde lambda permet aujourd'hui une réactivité extrême. Afin d’assurer une mesure toujours plus précise et pour respecter les normes environnementales européennes, les composants en céramique connaissent également des améliorations permanentes.
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Tambours de frein Textar
Qualité OE également pour les tambours de frein : les tambours de frein Textar sont fabriqués en fonte de qualité supérieure, ils sont donc extrêmement résistants à la chaleur et imbattables au niveau de la résistance à l’usure.
