Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
Filtres actifs
-
Plaquettes de frein de course Redstuff
Les plaquettes de freins en céramique Redstuff ont toujours été connues pour leur faible aptitude à la poussière, mais le dernier assemblage a considérablement réduit le phénomène de ramassage des plaquettes ou de gravure des disques et a encore réduit la poussière.
-
Plaquettes de frein de course RP-1
Après deux années de recherche et de tests, EBC Brakes présente son matériau de plaquette de course phare pour compléter la gamme de performances et de plaquettes de piste actuellement proposées, appelée RP-1.
-
Plaquettes de frein de course Ultimax2
Fabriquée au Royaume - Uni, dans l' usine de fabrication des freins EBC Brakes de Bristol, la plaquette de frein Ultimax2 ™ est un composé de frein de haute technologie, conçue pour durer, produire un minimum de poussière et qui convient parfaitement au conducteur urbain ou quotidien.
-
Plaquettes de frein de course Yellowstuff
Le composé EBC Yellowstuff 1793 est un vrai vainqueur à tous points de vue, il a un frottement important dû au froid, ne nécessitant pas de réchauffement pour la route, mais lorsqu'il est chargé et très chaud, les freins ne font que s'améliorer. Même jusqu’au poids du camion, ces patins adhèrent bien et ne chauffent pas.
-
Polarcooler Forge Motorsport
Le véhicule court le risque de recevoir de l'air insuffisamment refroidi, ce qui affecte l'efficacité du moteur et finit par perdre de la puissance. Dans cet esprit, Forge est fier de lancer un autre PolarCooler en tant que premier système de refroidissement auxiliaire. Après des essais approfondis sur la route et sur des dyno travaillant avec 3 types différents de noyaux d’eau avec différentes configurations d’ailettes, nous sommes fiers de présenter le nec plus ultra des solutions de refroidissement d’eau frontal.
-
Poulie damper SKF
La réduction de la taille des moteurs et l'augmentation du couple à bas régime entraînent des vibrations de torsion indésirables qui doivent être amorties par une poulie damper active. Avec une poulie damper fonctionnelle, la courroie d'accessoires présente moins de risques de rupture, ce qui permet de réduire la fatigue et les vibrations excessives du moteur.
-
Poulie roue libre d'alternateur SKF
La poulie roue libre réduit les vibrations, contribuant à maintenir les performances des composants auxiliaires et de la courroie multi-V aussi longtemps que possible.
-
Roulement de transmission SKF
La position exacte et le jeu correct du roulement de transmission ou du boîtier de boîte de vitesses assurent un alignement précis et un support rigide des arbres de boîte de vitesses. Cette précision contribue à de faibles niveaux de bruit, de vibration et de perte d'énergie pendant le fonctionnement.
-
Soufflets de direction SKF
Protection optimale de la crémaillère de direction améliorant la tenue de route et la manœuvrabilité du véhicule quelles que soient les conditions de route. En raison de sa position exposée, la crémaillère de direction doit être protégée contre l'humidité et la saleté pour éviter la corrosion et une défaillance prématurée.
-
Vannes Forge Motorsport
Cette vanne est la plus grande vanne de déplacement actuellement produite par Forge. La conception unique comprend un piston en aluminium de 50 mm (2 ”) (aucun problème avec les diaphragmes divisés). Alors que nous nous efforçons de continuer à innover, les produits existants ne font pas exception. Par conséquent, nous avons maintenant publié la toute nouvelle version de «FMDVRAY». Il est difficile d'améliorer ce design leader sur le marché, mais c'est ce que nous avons fait. Nous utilisons cette soupape sur notre propre voiture de course Mk1, c’est à quel point nous sommes confiants dans le produit!
-
Wastegate Forge Motorsport
Le nouveau Wastegate est 45% plus petit que l’original et peut supporter des températures supérieures à 1000. Les internes ont été conçus pour que le piston soit plus réactif que jamais. Il s’agit de la première vanne d’ouverture au monde à actionnement par piston dotée d’une fonction de refroidissement par eau.
