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Boîtier additionnel P-Tronic APT
Le boîtier additionnel APT s'adresse aux moteurs turbodiesel disposant d’une injection à Common Rail (à rampe commune). Il génère une adaptation du volume et du timing de l’injection de diesel tout en adaptant la pression du rail dans des tolérances prévues par le constructeur. Le résultat s'illustre pas son efficacité et sa fiabilité à long terme.
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Boîtier additionnel P-Tronic CR
Le boîtier P-Tronic CR se branche sur les injecteurs et se raccorde aux + et - de la batterie. Il est indiqué pour les moteurs à injection Common-Rail dont la rampe est fabriquée par Bosch, Delphi, Nippon Denso et Siemens. L'augmentation des performances est induite par un amorçage direct de la pompe, dépendant des caractéristiques des électrovannes d’injection.
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Boîtier additionnel P-Tronic IP
Destiné aux moteurs équipés d'un injecteur pompe Bosch ou Delphi, ce type de boitier additionnel P-Tronic est doté d'une double fiche ronde, conforme à celle d'origine, qui se connecte directement sur cet injecteur. Son fonctionnement en comparable à celui des boitiers pour injection à rampe commune. Les gains de performances sont donc obtenus par un amorçage direct induit par les caractéristiques des électrovannes d'injection selon les paramètres initiaux.
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Boîtier additionnel P-Tronic PT
Le P-Tronic PT est un boitier additionnel qui peut équiper les premières génération de moteurs turbodiesel à injection électronique. Ces moteurs sont équipés d'une injection classique de type Lucas ou Bosch VP37. Ce boitier permet d'excellents résultats en gains de performances et en baisse de consommation par une modification de façon dynamique des quantités de carburant injectées via un amorçage indirect de la pompe.
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Boîtier additionnel P-Tronic VP
Les pompes d'injection Bosch VP30 et VP44 sont pourvues d'un distributeur à piston radial qui nécessite de travailler avec un boitier additionnel très spécifique. P-Tronic a développé un dispositif avec fiches coulissantes d'origine constructeurs pour une connexion parfaite. Le boitier réceptionne, analyse, optimise et réinjecte les informations du réseau de données numériques en temps réel. Les gains de performances résultent donc d'un amorçage actif de la pompe d'injection.
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Boîtier P-Tronic Numérique Digital
Le boîtier additionnel Numérique Digital est le plus répandu des kits de la gamme P-Tronic. Hormis Lexus, Mazda, Seat et Skoda, toutes les marques en proposent au moins un moteur turbo diesel Common Rail qui séquipe avec ce boîtier qui se branche à l'extrémité de la rampe commune.
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Galet enrouleur d'accessoires SKF
Les galets enrouleurs sont essentiels pour soutenir et guider la courroie dans l'entraînement d'accessoires du moteur. Pour les accessoires récents haute puissance et de taille réduite dans lesquels la force radiale sur les galets enrouleurs peut atteindre jusqu'à 200 kg, un angle d'enroulement précis et une capacité de charge sont indispensables pour obtenir des performances de moteur parfaites.
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Galet enrouleur de distribution SKF
Les galets enrouleur de distribution sont essentiels pour soutenir et guider la courroie dans le système de distribution du moteur. Pour les derniers moteurs haute puissance et de taille réduite dans lesquels la force radiale sur les galets enrouleurs peut atteindre des charges très élevées, un angle d'enroulement précis et une capacité de charge sont indispensables pour obtenir des performances moteur parfaites.
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Jantes Braid BF Forgé
Fabriquée avec la technologie Forged , la Forged BF est une roue hautes performances, spécialement conçue pour l’historique Ferrari F-40, ainsi que pour d’autres véhicules. Conçu pour dépasser les normes de qualité les plus strictes, sa conception à 5 rayons a été conçue avec précision pour absorber de manière excellente les dispersions de contraintes, tout en maintenant un poids extrêmement faible.
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Jantes Braid Forgé 4x4
Fabriqué avec la technologie Forged pour dépasser les normes de qualité les plus strictes, le Forged 4x4 est une roue hautes performances pour les véhicules tout-terrain. Il est doté de la véritable technologie BRAID pour augmenter sa résistance, sa rigidité et sa durabilité. Qu'il s'agisse de terrains difficiles , de déserts ou de simples déplacements quotidiens, ce modèle peut être réglé pour s'adapter à toutes les expériences de conduite.
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Jantes Braid Forgé Five
Fabriquée avec la technologie Forged , la Forged Five est une roue hautes performances, conçue pour dépasser les normes de qualité les plus strictes. Sa conception à 5 rayons a été méticuleusement conçue pour hériter d'excellentes dispersions de contraintes et d'une intégrité structurelle, tout en conservant un poids ultra-faible pour des performances encore plus élevées.
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Jantes Braid Forgé JE
Fabriquée avec la technologie Forged , la roue Forged I est conçue avec précision pour résister aux défis de l’endurance. Les flancs des rayons ont été broyés à la coquille pour éliminer le poids supplémentaire, en utilisant une technologie de pointe du sport automobile et des processus de fabrication, afin de combiner un design sportif et des connaissances innovantes. C'est là que la masse minimale rencontre la stabilité maximale.
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Jantes Braid Forgé JE +
Fabriquée avec la technologie Forged , la roue Forged I + est conçue avec précision pour résister aux défis de l'endurance. Les rayons ont été superbement fraisés pour éliminer le poids supplémentaire. Utilisant une technologie et des processus de fabrication de pointe pour le sport automobile, il associe un design sportif à des connaissances innovantes, pour des performances de conduite encore plus élevées.
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Jantes Braid Forgé R
Fabriquée avec la technologie forgée , la roue forgée R est conçue avec précision pour résister aux défis de l'endurance. Ses qualités de conception exceptionnelles et son processus de production à la pointe de la technologie renforcent son allure sportive, ses performances et son exclusivité. Les adaptations sur mesure sont produites sur demande selon les spécifications du client.
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Jantes Braid Forgé Sept
Fabriquée avec la technologie forgée , la roue forgée Seven est conçue avec précision pour résister aux défis de l'endurance. Ce n'est pas simplement concevoir pour la conception. C'est le besoin de stimuler la forme pour la fonctionnalité dans une voiture de course. La réalisation de cette esthétique classique de la forme BRAID n’est possible qu’avec une analyse structurelle réalisée par l’avant-garde de BRAID Engineering.
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Jantes Braid Forgé Sept +
Fabriquée avec la technologie Forged , afin de dépasser les normes de qualité les plus strictes, la Forged Seven + est une roue hautes performances. Ses rayons en forme de «Y» ont été superbement fraisés pour éliminer tout poids supplémentaire. Utilisant une technologie et des procédés de fabrication de pointe pour le sport automobile, il associe une conception esthétique sportive à des connaissances innovantes, pour une performance de conduite encore plus élevée.
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Jantes Braid Fullrace A
Fabriqués avec la technologie Full Flowcast , les modèles Fullrace A 7x16 "et Fullrace A 8x16" sont spécialement conçus pour les applications sur route et sur circuits. Assistés d'une conception logicielle, les rayons et le profil intérieur sont optimisés pour accueillir les gros freins.
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Jantes Braid Fullrace A 18 Gold
Production spéciale Fullrace A 8x18 ", disponible en couleur or, à partir de l'ET40, sans frais supplémentaires. Fabriqué avec la technologie Full Flowcast , il est conçu pour les applications sur piste et en circuit. Conçus pour la conception d'un logiciel informatique, les rayons et le profil intérieur sont optimisés pour gros freins.
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Jantes Braid Fullrace AC
Fabriqués avec la technologie Full Flowcast , les contrôleurs Fullrace AC 10x18 "et Fullrace AC 11x18" sont spécialement conçus pour les applications sur route et sur circuit. Assisté par un logiciel de conception, nous avons pu reproduire des rayons concaves tout en optimisant le profil intérieur pour accueillir de gros freins.
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Jantes Braid Fullrace B
Fabriqué avec la technologie Full Flowcast , le Fullrace B 7x14 "est spécialement conçu pour les poussettes légères. Sa bosse usinée à 90 °, son logement de tringle rainuré et son adaptabilité aux gros PCD garantissent l’installation sur tout buggy FIA T3, tandis que la ligne à rayons multiples assure la légèreté, force et durabilité.
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Jantes Braid Fullrace B Beadlock A
La Fullrace B Beadlock A 8x14 ”est une roue unique qui peut être utilisée pour vous frayer un chemin vers des championnats gagnants ou tout simplement pour votre prochaine aventure hors route. Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock , il s'agit d'une roue hautement fonctionnelle pour tout type de buggy FIA T3.
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Jantes Braid Fullrace B Beadlock B
Fabriqué à partir de notre technologie Beadlock , il peut être utilisé dans tout type de poussette. Le Fullrace B Beadlock B 7x14 ”, avec ses fonctionnalités exceptionnelles, notamment une butée usinée à 90 ° et un talon de tringle rainuré, est la roue idéale pour les coureurs tout-terrain ou les accordeurs aventureux.
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Jantes Braid Fullrace B TCT
Une technique de fabrication unique, disponible uniquement dans BRAID, permettant de fabriquer instantanément les roues Fullrace B dans toutes les largeurs spéciales, sans outillage supplémentaire ni commandes importantes. Fabriquées avec la technologie Full Flowcast , ces roues sont spécialement conçues pour les rallyes sur gravier et / ou les rallyes 4x4.
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Jantes Braid Fullrace BA
Dérivée de la Fullrace B, la Fullrace BA 7x14 ”est conçue pour les poussettes légères destinées aux clients qui souhaitent se démarquer. Tout en maintenant son intégrité structurelle nécessaire, nous sommes en mesure de retirer du poids supplémentaire. Il est très léger mais supportera les impacts comme les autres roues BRAID. Il est fini en couleur blanche avec la face avant en diamant.
