![EUROFAC - Distributeur de pièces performance et accessoires pour votre véhicule](https://eurofac.fr/c/15-category_default/produits.jpg)
Produits
Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes.
Filtres actifs
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Additif CETANE BOOSTER DIESEL
MOTUL BOOSTER DE CETANE DIESEL
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Additif COLD FLOW + DIESEL
MOTUL COLD FLOW + DIESEL - Améliore les propriétés du carburant à froid, la combustion et les performances : démarrage, ralenti, accélérations et reprises - Augmente jusqu’à 10°C le point d’écoulement - Diminue les émissions polluantes - Réduit la consommation, les bruits et les vibrations - Empêche le colmatage des filtres carburants - Augmente l’indice de cétane jusqu’à 5 points - Maintient la propreté de la chambre de combustion
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Additif DPF CLEANER DIESEL
MOTUL NETTOYANT FAP. Le nettoyant filtre à particules diesel permet un nettoyage rapide et efficace du FAP et en restaure la puissance et les performances d'origine
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Additif INJECTOR CLEANER DIESEL
MOTUL NETTOYANT INJECTEUR DIESEL
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Additif INJECTOR CLEANER GASOLINE
MOTUL NETTOYANT INJECTEURS ESSENCE
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Additif OCTANE BOOSTER GASOLINE
MOTUL BOOSTER D'OCTANE ESSENCE - Améliore la combustion et les performances : démarrage, accélérations et reprises - Diminue les émissions polluantes et réduit la consommation - Augmente l’indice d’octane (RON) jusqu’à +2 points - Maintient la propreté de la chambre de combustion et évite le cliquetis - Utiliser régulièrement pour des performances optimales.
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Additif STABILIZER
MOTUL STABILIZER est un additif de conservation carburant à rajouter directement à l’essence. Sa formulation très complète permet : - de protéger l'essence contre l’oxydation, il évite la formation de gommes dans le carburateur, facilitant ainsi le démarrage après hivernage - de prévenir les dépôts dans les injecteurs, carburateurs, chambre de combustion et sur les soupapes - de nettoyer les soupapes pour retrouver des performances moteur optimales Moteurs de matériels de motoculture, moteurs marins, moteurs de moto, ATV, UTV, scooters, motoneige, véhicules historique, …etc.
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Additif SYSTEM KEEP CLEAN DIESEL
MOTUL ENTRETIEN INJECTION DIESEL - Evite la surconsommation de carburant et l’apparition de fumées polluantes - Préserve la puissance et les performances - Facilite le démarrage à froid - Maintient la fiabilité - Protège contre la corrosion - Maintient la propreté de l’ensemble des circuits carburant, pompe, injecteurs et chambre de combustion en réduisant la formation des dépôts Utiliser régulièrement pour préserver les bienfaits du nettoyage.
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Additif SYSTEM KEEP CLEAN GASOLINE
MOTUL ENTRETIEN INJECTION ESSENCE. Maintient la propreté de l’ensemble des circuits carburant, injecteurs ou carburateurs, soupapes d’admission et chambre de combustion en réduisant la formation des dépôts. À utiliser régulièrement pour préserver les bienfaits du nettoyage.
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Additif VALVE EXPERT
Tous les vieux moteurs équipés de sièges de soupapes non compatibles avec l'essence sans plomb et nécessitant du plomb dans l'essence pour lubrifier et éviter la remontée des soupapes dans les sièges : Auto, Moto, Bateau, Motoculture… Ne doit pas être utilisé pour les moteurs équipés de pots catalytiques.
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Bobines d'allumage NGK
En raison de ce que peut subir une bobine d'allumage, la conception et les matériaux utilisés doivent résister à la chaleur et à l'humidité afin que le moteur puisse fonctionner de façon fiable. Les projections d'huile et autres gaz pouvant détériorer fortement la bobine d'allumage, il est indispensable que celle-ci en soit protégée sans quoi son fonctionnement ne pourra pas être optimal.
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Boîtier additionnel P-Tronic APT
Le boîtier additionnel APT s'adresse aux moteurs turbodiesel disposant d’une injection à Common Rail (à rampe commune). Il génère une adaptation du volume et du timing de l’injection de diesel tout en adaptant la pression du rail dans des tolérances prévues par le constructeur. Le résultat s'illustre pas son efficacité et sa fiabilité à long terme.
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Boîtier additionnel P-Tronic CR
Le boîtier P-Tronic CR se branche sur les injecteurs et se raccorde aux + et - de la batterie. Il est indiqué pour les moteurs à injection Common-Rail dont la rampe est fabriquée par Bosch, Delphi, Nippon Denso et Siemens. L'augmentation des performances est induite par un amorçage direct de la pompe, dépendant des caractéristiques des électrovannes d’injection.
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Boîtier additionnel P-Tronic IP
Destiné aux moteurs équipés d'un injecteur pompe Bosch ou Delphi, ce type de boitier additionnel P-Tronic est doté d'une double fiche ronde, conforme à celle d'origine, qui se connecte directement sur cet injecteur. Son fonctionnement en comparable à celui des boitiers pour injection à rampe commune. Les gains de performances sont donc obtenus par un amorçage direct induit par les caractéristiques des électrovannes d'injection selon les paramètres initiaux.
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Boîtier additionnel P-Tronic PT
Le P-Tronic PT est un boitier additionnel qui peut équiper les premières génération de moteurs turbodiesel à injection électronique. Ces moteurs sont équipés d'une injection classique de type Lucas ou Bosch VP37. Ce boitier permet d'excellents résultats en gains de performances et en baisse de consommation par une modification de façon dynamique des quantités de carburant injectées via un amorçage indirect de la pompe.
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Boîtier additionnel P-Tronic VP
Les pompes d'injection Bosch VP30 et VP44 sont pourvues d'un distributeur à piston radial qui nécessite de travailler avec un boitier additionnel très spécifique. P-Tronic a développé un dispositif avec fiches coulissantes d'origine constructeurs pour une connexion parfaite. Le boitier réceptionne, analyse, optimise et réinjecte les informations du réseau de données numériques en temps réel. Les gains de performances résultent donc d'un amorçage actif de la pompe d'injection.
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Boîtier P-Tronic Numérique Digital
Le boîtier additionnel Numérique Digital est le plus répandu des kits de la gamme P-Tronic. Hormis Lexus, Mazda, Seat et Skoda, toutes les marques en proposent au moins un moteur turbo diesel Common Rail qui séquipe avec ce boîtier qui se branche à l'extrémité de la rampe commune.
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Bougies de préchauffage NGK
Afin de garantir le meilleur allumage d'un moteur diesel y compris dans les conditions les plus extrêmes et plus particulièrement par temps très froid, la température doit s'élever rapidement au sein de la chambre de combustion. C'est à ce moment là que la bougie de préchauffage joue un rôle primordial, son action permettant de faire monter en température la chambre de combustion pendant la phase de préchauffage jusqu'à des températures atteignant plus de 1350°C.
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Échappement Milltek
Tous les systèmes d'échappement de performance Milltek sont fabriqués en acier inoxydable T304. Cet acier, est un acier inoxydable durable et bien moins sensible à la dégradation et à la décoloration. Les lignes Milltek sont conçu de manière a durer dans le temps mais également dans des environnements difficiles.
La marque Anglaise mets tous les moyens en oeuvre pour offrir des lignes de performance et des design innovants ce qui fait de Milltek le principal fabricant d'échappement de performance.
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Échappement Supersprint
Depuis plus de 55 ans Supersprint est un fabricant haut de gamme de systèmes d'échappement haute performance. Cette entreprise familiale crée, développe et fabrique des échappements de très haute qualité grâce à plusieurs générations de connaissance et une expertise pour des marques comme Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Mercedes, Mini et Porsche. Utilisant des composants et des processus supérieurs, les systèmes sont fabriqués pour respecter rigoureusement les normes de certification de qualité TÜV et ISO 9001.
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Jantes Braid BF Forgé
Fabriquée avec la technologie Forged , la Forged BF est une roue hautes performances, spécialement conçue pour l’historique Ferrari F-40, ainsi que pour d’autres véhicules. Conçu pour dépasser les normes de qualité les plus strictes, sa conception à 5 rayons a été conçue avec précision pour absorber de manière excellente les dispersions de contraintes, tout en maintenant un poids extrêmement faible.
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Jantes Braid Forgé 4x4
Fabriqué avec la technologie Forged pour dépasser les normes de qualité les plus strictes, le Forged 4x4 est une roue hautes performances pour les véhicules tout-terrain. Il est doté de la véritable technologie BRAID pour augmenter sa résistance, sa rigidité et sa durabilité. Qu'il s'agisse de terrains difficiles , de déserts ou de simples déplacements quotidiens, ce modèle peut être réglé pour s'adapter à toutes les expériences de conduite.
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Jantes Braid Forgé Five
Fabriquée avec la technologie Forged , la Forged Five est une roue hautes performances, conçue pour dépasser les normes de qualité les plus strictes. Sa conception à 5 rayons a été méticuleusement conçue pour hériter d'excellentes dispersions de contraintes et d'une intégrité structurelle, tout en conservant un poids ultra-faible pour des performances encore plus élevées.
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Jantes Braid Forgé JE
Fabriquée avec la technologie Forged , la roue Forged I est conçue avec précision pour résister aux défis de l’endurance. Les flancs des rayons ont été broyés à la coquille pour éliminer le poids supplémentaire, en utilisant une technologie de pointe du sport automobile et des processus de fabrication, afin de combiner un design sportif et des connaissances innovantes. C'est là que la masse minimale rencontre la stabilité maximale.