EUROFAC - Distributeur de pièces performance et accessoires pour votre véhicule

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Retrouvez ici l'ensemble de nos produits importés et distribués. Nous proposons des pièces détachées, dédiées à votre suspension, votre freinage, votre moteur, votre échappement ou encore l'équipement de votre véhicule. Qu'il s'agisse du remplacement de vos pièces d'origine ou l'optimisation de votre véhicule, nous pouvons répondre à chacune de vos demandes. 

Il y a 37 produits.

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  • Marque: Brembo
  • Marque: EBC Brakes
  • Marque: Ground Control
  • Marque: P-Tronic
  • Biellette de direction Ground Control

    Les biellettes de direction sont des pièces mécaniques qui participent au système de direction du véhicule. Il peut parfois être nécessaire de changer les biellettes de direction, mais encore faut-il savoir quand.

  • Boîtier additionnel P-Tronic APT

    Le boîtier additionnel APT s'adresse aux moteurs turbodiesel disposant d’une injection à Common Rail (à rampe commune). Il génère une adaptation du volume et du timing de l’injection de diesel tout en adaptant la pression du rail dans des tolérances prévues par le constructeur. Le résultat s'illustre pas son efficacité et sa fiabilité à long terme. 



  • Boîtier additionnel P-Tronic CR

    Le boîtier P-Tronic CR se branche sur les injecteurs et se raccorde aux + et - de la batterie. Il est indiqué pour les moteurs à injection Common-Rail dont la rampe est fabriquée par Bosch, Delphi, Nippon Denso et Siemens. L'augmentation des performances est induite par un amorçage direct de la pompe, dépendant des caractéristiques des électrovannes d’injection.

  • Boîtier additionnel P-Tronic IP

    Destiné aux moteurs équipés d'un injecteur pompe Bosch ou Delphi, ce type de boitier additionnel P-Tronic est doté d'une double fiche ronde, conforme à celle d'origine, qui se connecte directement sur cet injecteur. Son fonctionnement en comparable à celui des boitiers pour injection à rampe commune. Les gains de performances sont donc obtenus par un amorçage direct induit par les caractéristiques des électrovannes d'injection selon les paramètres initiaux.

  • Boîtier additionnel P-Tronic PT

    Le P-Tronic PT est un boitier additionnel qui peut équiper les premières génération de moteurs turbodiesel à injection électronique. Ces moteurs sont équipés d'une injection classique de type Lucas ou Bosch VP37. Ce boitier permet d'excellents résultats en gains de performances et en baisse de consommation par une modification de façon dynamique des quantités de carburant injectées via un amorçage indirect de la pompe.

  • Boîtier additionnel P-Tronic VP

    Les pompes d'injection Bosch VP30 et VP44 sont pourvues d'un distributeur à piston radial qui nécessite de travailler avec un boitier additionnel très spécifique. P-Tronic a développé un dispositif avec fiches coulissantes d'origine constructeurs pour une connexion parfaite. Le boitier réceptionne, analyse, optimise et réinjecte les informations du réseau de données numériques en temps réel. Les gains de performances résultent donc d'un amorçage actif de la pompe d'injection.

  • Boîtier P-Tronic Numérique Digital

    Le boîtier additionnel Numérique Digital est le plus répandu des kits de la gamme P-Tronic. Hormis Lexus, Mazda, Seat et Skoda, toutes les marques en proposent au moins un moteur turbo diesel Common Rail qui séquipe avec ce boîtier qui se branche à l'extrémité de la rampe commune.




  • Disque de frein Brembo Max

    Les disques Brembo Max sont des disques vernis rainurés qui garantissent des performances de freinage supérieures dans toutes les conditions et en particulier sur chaussée détrempée, optimisent les performances de conduite, et assurent le renouvellement constant du matériel de friction.

  • Disque de frein Brembo Xtra

    La nouvelle gamme de disques de frein Brembo Xtra est caractérisée par une perforation spécifique, qui allie l’élégance à un comportement performant et efficace dans toutes les conditions de freinage. Fort de son expérience en première monte et en compétition, le centre de recherche et développement Brembo a développé la gamme Brembo Xtra. La piste de freinage des disques est perforée, ce qui améliore considérablement les performances du système. Brembo Xtra associe un look sportif, mis en valeur par le vernis UV, à la garantie d’une fiabilité maximale en termes de résistance, performance et sécurité.

  • Disque de frein EBC Brakes BSD

    La conception de la fente de la lame, conçue de manière unique, aide à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage de manière rapide et efficace, bien plus qu’une fente unidirectionnelle. Cela aide à garder les plaquettes plus plates et les freins plus froids. La fonction des multiples fentes de chevauchement réduit le bruit du vent de frein.

  • Disque de frein EBC Brakes GD Sport

    Lorsque des pièces moulées ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts que vous pouvez imaginer garantissent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits grâce à des contrôles et à des spécifications de qualité rigoureux, ainsi qu’à un contrôle dimensionnel et complet (100%). En outre, tous les disques de sport américains sont positionnés sur le site américain de Las Vegas. Aux États-Unis, nous employons 14 personnes dans notre centre d’usinage de rotors et disposons d’une banque de 8 machines à commande numérique HAAS et Feeler utilisant les dernières commandes et outils CNC pour une précision exceptionnelle.

  • Disque de frein EBC Brakes Premium

    En dehors de ces sources où des pièces moulées ou des rotors finis doivent être achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts sont appliqués pour garantir la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. Nous nous approvisionnons uniquement en pièces de la plus haute qualité auprès de fabricants bien connus et éprouvés de fabricants d’OEM. Tous les fournisseurs de pièces moulées du groupe EBC sont certifiés ISO selon les spécifications les plus strictes et ont été visités et approuvés par les autorités allemandes TUV.

  • Disque de frein EBC Brakes USR

    Tous les rotors EBC, y compris les rotors USR à rainures, sont de fabrication britannique et usinés avec précision au Royaume-Uni. Les rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité et répondent à des normes rigoureuses. Ils sont soumis à des tests approfondis et à un contrôle de qualité rigoureux . Les disques à rainures peuvent améliorer considérablement les performances et la longévité des freins lorsqu'ils sont utilisés avec un jeu de plaquettes de frein à frottement élevé correspondant . Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de freins, EBC Brakes est convaincu que son approche est aussi parfaite que possible.

  • Disque de frein flottant EBC Brakes

    La nouvelle gamme de disques de freins 2 pièces entièrement flottants d'EBC Brakes Racing insuffle un nouveau niveau de qualité aux composants de freins hautes performances.

  • Disques Sport Brembo

    Les disques de la gamme Brembo Sport sont parfaits pour les passionnés qui utilisent leurs véhicules à la fois pour une utilisation normale sur route et pour une conduite plus axée sur la performance. Avec leurs caractéristiques avancées, ces disques combinent les avantages en termes de durabilité des meilleurs disques urbains avec des performances supérieures adaptées à une utilisation modérée sur piste.

  • Kit de frein Big Apollo Balanced

    Les kits de freins Apollo de EBC Brakes représentent la mise à niveau ultime des performances de freinage, offrant des réductions significatives des distances d'arrêt, qu'ils soient utilisés sur route ou sur piste. Chaque kit est fourni avec tout le matériel nécessaire pour remplacer complètement tous les composants équivalents du système de freinage de votre véhicule, ce qui donne une pédale de frein plus ferme et plus réactive et vous permet de conduire plus fort plus longtemps sans que les freins ne commencent à s'estomper.

  • Kits de frein Brembo BM

    Les kits de frein BM de Brembo sont conçus et testés pour ceux qui veulent le meilleur pour leur voiture. Ils offrent des performances de haut niveau aussi bien sur une utilisation normale sur route que pour les journées difficiles sur piste, avec un style unique donné par les géométries et le design exclusifs de Brembo. Les kits BM de Brembo se composent de disques ventilés composites et monoblocs pouvant être percés ou rainurés, d'étriers monoblocs en aluminium à 4, 6 et 8 pistons; un ensemble complet de plaquettes de frein haute performance; tuyaux tressés en métal et matériel de haute qualité.

  • Kits de frein Brembo GT

    Conçus et testés spécifiquement pour les amateurs de piste et pour les pilotes exigeant des performances optimales de leur voiture, les kits GT offrent des performances exceptionnelles pour la conduite normale et les séances de piste exigeantes. Les kits Brembo sont constitués de disques monoblocs ou composites ventilés, perforés ou rainurés et d'étriers en aluminium à 4, 6 ou 8 pistons; un ensemble complet de plaquettes de frein haute performance; tuyaux tressés en métal et matériel de haute qualité.

  • Kits de frein Brembo GT-R

    Les Kits de freinage GT-R sont conçus pour répondre aux besoins d'un freinage agressif sur route ou sur piste. La GT-R est l'expression la plus avancée de toute l'expérience de Brembo dans la conception de systèmes de freinage. Le kit GT-R comprend des étriers en aluminium billette monobloc avec fixation radiale à 4 et 6 pistons, des disques flottants en deux pièces, des plaquettes de frein avec différents matériaux de friction et du matériel haute performance.